Fiatovu Pandu teško da bilo ko ili šta mogu da skinu sa trona u A segmentu, ili sa liderske pozicije u Italiji.
Italijansko tržište novih automobila počelo je da pokazuje prve znakove oporavka u junu, ali su ovogodišnji prodajni rezultati i dalje daleko od uspeha koji je ostvaren 2019. godine. No, i u ovakvim uslovima Panda se opet pokazala kao bestseler.
U junu su Italijani kupili 9.147 primeraka ovog Fiatovog mališana. Treba istaći da je od ove cifre oko 10% otpalo na mikrohibridnu verziju koja je nedavno uvrštena u ponudu, a i TNG varijanta je imala učešće od 10%.
Što se tiče ovogodišnjih rezultata zaključno sa junom, na tronu u Italiji je naravno Fiat Panda. Ovaj automobil je u prvih šest meseci prodat u 46.290 primeraka (-42%). Ipak, očekivano je da se prodaja Pande dodatno uveća u drugoj polovini godine, s obzirom na to da se sprema restilizovano izdanje koje će debitovati na jesen, a govori se i o državnim podsticajima za kupovinu mikrohibrida.
Na drugoj poziciji našao se još jedan domaći brend – Lancia, sa svojim jedinim modelom Ypsilon. Mada se već dugo vremena Lanciji prognozira propast, ova marka prkosi svim analitičarima i stručnjacima i pre nego što je udarila kriza sa korona virusom beležila je rast prodaje. U prvih šest meseci ove godine Ypsilon je u Italiji stigao do 18.771 kupca, što je za 46% lošiji rezultat nego lane.
Trećeplasirani po prodaji na Apeninskom poluostrvu u prvom polugođu jeste Renault Clio. Francuski model prodat je u 14.650 primeraka, s tim da je to upola manje od onoga ubeleženog za isti referentni period 2019. godine.
Na četvrtoj poziciji nalazi se još jedan domaći proizvod, ali ovaj put u SUV ruhu. U pitanju je Fiat 500X za koji se odlučilo 13.244 potrošača. Fiatov SUV ostvario je pad prodaje od 45% u odnosu na prošlogodišnje rezultate. Peto mesto pripada Citroenu C3, koji je zaključno sa junom stigao do 12.290 prodatih primeraka, uz pad prodaje od 50%.
Šesti na listi je Jeep Renegade, koji se u Italiji tretira praktično kao domaći model. Renegade beleži 12.291 isporučenu jedinicu, što je za 50% manje nego 2019. godine.
Ostalih pet modela koji ulaze u Top 10 najprodavanijih u dosadašnjem delu godine u Italiji su: Fiat 500, Dacia Duster, Volkswagen T-Roc i Opel Corsa. No, njihovi rezultati nisu naročito pogodni za isticanje, jer su četiri navedena automobila kumulativno ostvarili manje od 11.000 prodatih jedinica.
AutoRepublika
(899)
Panda je „zakon“.
Ne znam da li se još neko u toj klasi nudi sa 6MT