Upoznajte Gemeru, Koeingsegg sa tri cilindra i četiri sedišta! (GALERIJA)

Gemera je prvi model švedskog proizvođača namenjen za četvoro putnika.

Pre nekih tridesetak minuta, Kristijan fon Kenigseg, predstavio je uživo iz Ženeve dva modela. Jesko Absolut smo vam već prezentovali, a sada govorimo o Gemeri. Dobro ste pročitali, Šveđanin se javlja iz Ženeve, jer je Koenigsegg jedini proizvođač koji je odbio da napusti sajamsku halu i želeli su da premijere održe tamo gde su i namerili.

Gemera nije uopšte bila najavljena za ženevski auto-salon i stigla je kao veliko iznenađenje. Ne samo zbog toga što nije bila najavljena, već zbog činjenice da je ovo prvi Koenigsegg sa četiri sedišta.

Osnivač ovog brenda objasnio ga je kao Mega GT tip automobila, esencijalno nešto novo što do sada nije viđeno. „Gemera je nova kategorija vozila, kada megaautomobil spojite sa prostranom kabinom i brigom za životnu sredinu“, rekao je na uvodu Kristijan fon Kenigseg.

On je dodao da je cilj bio stvoriti automobil koji će moći da bude porodično vozilo. Međuosovinsko rastojanje iznosi tri metra, te je kabina dovoljno prostrana za prijem četiri osobe i njihov prtljag. Ne samo da ima mesta, već je sve učinjeno da se putnici lepo osećaju.

Gemera je opremljena sa trozonskim klima uređajem, sa četiri svetla za čitanje, WiFi internet konekcijom, sa dva ekrana za kontrolu informativno-zabavnog sistema – jedan napred i jedan pozadi, potom prostor za bežično punjenje telefona za sve putnike, kao i audio sistem koji poseduje 11 zvučnika.

No, sa svim Koenigseggovim automobila, pa tako i Gemerom, akcenat je na performansama. Ovaj automobil koristi plug-in hibridni pogonski sklop. Vozaču je na raspolaganju 1.700 ks i 2.500 Nm! Stoga i impresivno ubrzanje, jer Gemera stiže do 100 km/h za manje od 1,9 sekundi!

Hibridni sklop čine tri elektromotora i jedan SUS agregat. Pogonska jedinica sa unutrašnjim sagorevanjem ima tri cilindra i radnu zapreminu od 2 litra. Ovaj motor razvija fantastičnih 600 ks i 600 Nm. Koenigsegg navodi da Gemera može koristiti i samo električnu energiju i da autonomija kretanja iznosi 60 km.

Verovali ili ne, u podacima koje je osnivač švedske marke saopštio, stoji i da je ovaj automobil u stanju da ubrza do 300 km/h koristeći isključivo elektromotore.

Koenigsegg će napraviti svega 300 primeraka ovog fenomenalnog automobila, a cena će iznositi oko miliona dolara.

AutoRepublika 

(3961)