Francuski proizvođač je na Salonu automobila u Briselu premijerno izložio hibridne varijante modela Clio i Captur.
Oba vozila nose oznaku E-Tech, s tim da je hedžbek standardni hibrid, dok je Captur plug-in varijanta. Hibridni Clio kako kaže Renault donosi ogromne uštede u potrošnji goriva, a sam sistem zaštićen je sa više od 150 patenata.
Hibridni sistem baziran je oko specijalne DHT transmisije koja deluje na 1,6-litarski benzinski agregat i dva elektromotora. Ovakav Clio koristi bateriju od 1,2 kWh, te je čitav automobil samo 10 kilograma teži od dizel verzije.
Francuski proizvođač nije dao konkretne podatke o uštedi goriva, ali je saopšteno da je hibridni Clio u stanju da veći deo vremena, tačnije 80%, upotrebe u gradskoj sredini koristi samo električnu energiju. Ovaj hedžbek sposoban je ubrzati do 60 km/h bez upotrebe SUS motora.
Captur E-Tech koristi plug-in hibridnu postavku. U igri je isto 1,6-litarski atmosferski benzinac, ali je tu veća baterija od 9,8 kWh sa mogućnošću spoljašnjeg punjenja. Renault navodi da je ovakav Captur u stanju da pređe 50 km koristeći samo električnu energiju, te da mu je maksimalna brzina u takvom stanju 136 km/h. Francuzi tvrde i da hibridni SUV emituje svega 34 grama CO2 po pređenom kilometru.
Predstavljeni hibridni modeli uvod su u početak elektrifikacije Renaulta koji želi da do 2022. godine plasira 8 potpuno električnih vozila i 10 hibridnih automobila.
AutoRepublika
(162)