Pomalo je tužno što u ovom delu sveta kada je reč o premijum proizvođačima retko ko može da se probije pored nemačke „feudalne“ trojke. No, to ipak ne menja činjenicu da je Genesis G70 interesantan automobil koji uskoro postaje još snažniji.
Južnokorejski brend već sprema restilizaciju svog sedana, a tom prilikom trebalo bi da dobije i novi agregat koji će pogoniti baznu varijantu. Trenutno osnovna verzija koristi 2,0-litarski turbo agregat.
On bi trebalo da bude zamenjen sa 2,5-litarski četvorocilindarskim turbo motorom, koji stiže kao proizvod razvoj performantnog N odeljenja patrona Hyundaija. Ova pogonska jedinica razvija 290 ks i 420 Nm, što je značajno uvećanje u odnosu na agregat koji menja.
Ipak, sa dolaskom novog motora sve su šanse da će ručni menjač kod ovog Genesisovog modela otići u penziju, jer 2,5-litarski motor je uparen isključivo sa osmostepenim automatskim menjačem sa dvostrukom spojnicom.
Još uvek nema oficijalnih informacija kada će debitovati restilizovani model. Neki mediji navode da će to biti naredne godine, dok drugi prognoziraju da će osveženi G70 stići na scenu tek 2021. godine.
AutoRepublika
(187)
Apsolutno sjajan. Čak iz ovog ugla i nije nešto. Ali, majku mu, braćo korejska, kapiram da niste jedini (Chrysler, Aston, Mini..), zar je moralo ovako „inventivno“ prečicom u „premium“.. https://www.logolynx.com/topic/bentley+genesis#&gid=1&pid=2
Meni apsolutno prelep, podseca me na stare Jaguare.
Zamisljam sta bi bilo kad bi neko odlucio da Genesis prodaje u Srbiji, zamislite da nasem prosecnom kupcu BMWa, Mercedesa ili Audija morate da prodate korejski kakav god automobil 🙂
Ja suraku preporucujem 500l i to polovan star godinu dana, za budzet od 7-8k,… Mislim da se uvredio kao da sam mu familiju opsovao 🙂 a ja nastavim pa velim… A Ford, Ford B Max??… Ford!!!?? Ford nikakoz u nevidjeno 🙂