Iz Daimlera na ulicu više od 10.000 radnika

699

Podelite sa prijateljima:

Daimler je ranije danas izašao u javnost s objavom da će kroz realizaciju plana štednje doći do smanjenja broja radno zaposlenih lica u kompaniji za više od 10.000 u naredne tri godine. Na ovaj način se i švapska marka priključuje ostatku ekipe koja želi da uštedi novac kako bi ga preusmerila u razvoj električnih vozila, a sve u uslovima opadajuće tražnje.

Dakle, ovo je treća u nizu, ovonedeljna objava nemačkih proizvođača automobila u vezi načina na koji vide moguće uštede u poslovnom ciklusu a koje bi bile upotrebljene za investicije u čistije tehnologije kao i samovozeće automobile. Posebno bolno za ove proizvođače je to što tražnja u Kini opada, a sve kao posledica trgovinskog rata između dve najveće svetske ekonomije.

“Automobilska industrija je u jeku najveće transformacije u istoriji,” naveo je Daimler u pisanoj izjavi.

Vlasnik marke Mercedes-Benz, kompanija Daimler je obelodanila da je postignut sporazum s predstavnicima radne snage u pogledu smanjenja broja zaposlenih koje će iznosti 3% u odnosu na ukupan broj ljudi.

Sporazum je uključio raznovsne mere koje vode ka smanjenju troškova, uključujući i delimično penzionisanje, kao i razne programe sličnog sadržaja. Pored toga, u planu je desetkovanje rukovodećeg kadra na globalnom nivou.

Vest o otpuštanjima je potvrdio i član upravnog odbora zadužen za pitanje kadrova Vilfred Port. Kompanija je na početku poslednjeg kvartala zapošljavala ukupno 304.680 radnika, dok je planom predviđeno da se na ime manjih iznosa namenjenih isplatama zarada uštedi nekih 1,4 milijardi evra, do kraja 2022. godine.

Da podsetimo da je Audi rešio da najuri 9.500 radnika, odnosno svakog desetog čoveka, dok je BMW problem rešio na, čini se najhumaniji način, odnosno kroz smanjenje bonusa i ostalih pogodnosti na koje su u ranijem periodu ljudi mogli da računaju. Jasno proizilazi da je rukovodstvo Audija tri puta brutalnije od Daimlerovog, dok se čelnici BMW-a mogu slobodno nazvati mesijama, u konkurenciji njihovih germanskih rivala. Pisali smo i planovima Continentala i Osrama koji takođe uključuju otkaze ugovora o radu.

Pored otpuštanja, Mercedesove glavešine planiraju i skraćenje radne nedelje čime se dalje redukuju troškovi bruto zarada, ali bez otpuštanja ljudi.

AutoRepublika

(699)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.