Botasu pobeda Hamiltonu titula

Luis Hamilton je od danas krunisani šestostruki prvak sveta! Iako titulu nije proslavio pobedom, drugo mesto na trci bilo je sasvim dovoljno za slavlje. Maks je poslednjih nekoliko krugova disao za Hamiltonovim vratom, ali nije uspeo da ga obiđe zbog istaknutih žutih zastava baš u DRS zoni.

Start trke obeležio je katastrofalan početak ekipe Ferrarija, koja je i ovog vikenda delovala krajnje amaterski. Botas je zadržao prvu poziciju na izlasku iz prve krivine, a Maks uspeva da obiđe Fetela. Žrtva gužve na startu bio je Albon, koji je imao kontakt sa Saincom iz kojeg je izašao s oštećenjem na bolidu. Odmah na kraju kruga otišao je na svoje prvo od ukupna tri stajanja koja je imao do kraja trke.

Hamilton je dobro startovao  pretekavši Leklerka. Odmah na startu se videlo da Fetel ima problema i već na pola prvog kruga izgubio je pozicije od Hamiltona i i mlađeg klupskog kolege. Ubrzo su ga pretekli još Noris i Rikijardo. Nemac je prijavio da mu automobil ekstremo podupravljan, ali je tim odgovorio da je sa bolidom sve u redu. Ipak ispostavilo se da Fetelov Ferrari nije bio u najboljem stanju. U toku devetog kruga, Sebastijanu puca oslanjanje na zadnjem desnom točku, tako da je morao da se povuče iz trke.

Na prve tri pozicije Botas, Ferštapen i Hamilton voze znatno brže od Leklerka. Red Bull prvi povlači potez od vodećih i uvodi Ferštapena na promenu guma. Mercedes reaguje u sledećem krugu i menja pneumatike na bolidu Finca. Hamilton ostaje na stazi kako bi pokušao da završi trku s jednim stajanjem. Iz kruga u krug Botas i Ferštapen su smanjivali zaostatak u odnosu na Britanca, a Botas je čak i morao da pretekne klupskog kolegu na stazi.

Nakon gubitka prvog mesta, Hamilton odlazi na promenu guma. S obzirom da je Luis zamenio gume na polovini trke bilo je pitanje da li će izdržati do kraja. On je sada naravno smanjivao prednost koju imaju Botas i Ferštapen. Ponovo Red Bull prvi zove Ferštapena na promenu. Krug kasnije i Botas menja gume i lov počinje.

Nakon promena, Hamilton je imao oko 11 sekundi prednosti u odnosu na Botasa. Iz kruga u krug razlika se smanjivala u proseku za oko 0,8 sekundi po krugu. Deset krugova pre kraja, Finac je bio na ispod dve sekunde u odnosu na timskog kolegu. Botas je pokušao napad na kraju pravca, ali se Hamilton agresivno branio i oterao ga van staze. Par krugova kasnije, Finac ponovo napada na istom mestu i ovog puta uspešno završava manevar.

U tim trenucima je Maks bio na svega četiri sekunde zaostatka i rapidno se približavao. Na tri kruga pre kraja bio je unutar 1,5 sekundi. Hamilton se sve više klizao na starim gumama, a Maks dobija punu snagu. Dva kruga pre kraja postalo je jasno da će Ferštapen teško preteći Hamiltona na zadnjem pravcu, jer je Magnusen baš na tom mestu izleteo sa staze i zbog čega su bile istaknute žute zastave.

Na kraju, Botas uspeva da zabeleži novi trijumf, Hamilton završava drugi ispred Ferštapena. Nevidljivi Leklerk je zauzeo četvrtu poziciju i zabeležio je najbrži krug trke. Iza njega sledi sjajni Albon koji je na početku drugog kruga bio poslednji i uprkos strategiji s tri stajanja usvea da dostigne petu poziciju. Rikijardo završava trku na šestom mestu, za njim slede još Noris, Sainc, Hulkenberg i Kvjat. Rus je i na kraju ove trke imao kontakt u poslednjem krugu pa je kažnjen sa dodavanjem pet sekundi. Ovo je značilo da poslednji pojen pripada Perezu koji je startovao iz pit lejna.

Iza nas je još jedna trka ovogodišnjeg šampionata Formule 1, i nju je kao i prethodne obeležila sjajna forma Mercedesa i Red Bull, kao i totalna konfuzija u taboru Ferrarija. Naravno, prvo i pre svega ova trka će ostati zapisana kao mesto gde je Hamilton osvojio šestu titulu šampiona sveta. Do kraja ovogodišnjeg šampionata ostale su još samo dve trke. Sledeća se vozi u Brazilu za dve nedelje.

Dušan Topić

Uredio: Pavle Barta

VN SAD 2019. (Austin, Circuit of the Americas)

* Provizorni rezultati

Napomena – Kvjat je dobio kaznu od pet sekundi nakon trke zbog izazivanja sudara. Leklerk je dobio dodatni poen za najbrži krug trke.

Generalni poredak vozača

Generalni poredak konstruktora

(151)