Američki sindikat zaposlenih u automobilskoj industriji UAW (United Automobile Workers) je proteklih sedmica bio u centru pažnje zahvaljujući štrajku protiv General Motorsa koji je koštao najvećeg američkog proizvođača čak tri milijarde dolara.
UAW je već tada tvrdio da će uslove koje trudbenicima ponudi General Motors zatražiti i od Forda, a zahtevi se nisu odnosili samo na veće plate i zdrastveno osiguranje već i na obećanje da će uvoz iz ostalih država biti stopiran kao i da će svi zaposleni imati zagarantovano radno mesto u naredne četiri godine.
Posle pet sedmica štrajka, sindikat je dobio pristanak na zahtevane uslove pa se sada okrenuo pregovorima sa Fordom. Sudeći prema najsvežijim izborima, dve strane za sada odlično sarađuju i očekuje se da do štrajka u ovom slučaju neće doći.
Za razliku od General Motorsa, Ford nema u planu zatravanje fabrika sa izuzetkom jedne u gradu Romeo (savezna američka država Mičigen), ali zaposlednih 600 radnika će dobiti opciju da „presele“ u susednu fabriku u blizini Detroita gde se proizvode motori i menjači.
UAW „neguje“ najveće brige po pitanju Fordove nove fabrike električnih automobila koja će zahtevati oko 30% manji broj duša koje reprezentuju radnu snagu. Sindikat želi obećanje da zaposleni neće izgubiti poslove kao i niže cene zdrastvenog osiguranja. Međutim, treba spomenuti da je Ford kroz istoriju uglavnom pozitivno poslovao sa UAW i da se retko kad suočavao sa problemima, pa nema sumnje da će dve strane i ovaj put postići dogovor.
U protivnom, dobro je znati da je 55.000 zaposlenih u Fordu, istovremeno u posedu članske karte sindikata i da bi vrlo lako ponovo mogli u štrajk…
AutoRepublika
(355)
neka tih 55.000 traže posao u tojoti hondi i nisanu pa neka uaw i od njih traži iste uslove kao i od gm