Električni hedžbek još nije ni stigao do prvih kupaca, a šef za razvoj novih proizvoda Volkswagena već razmatra kako bi se ovaj automobil mogao unaprediti.
Da li je u pitanju samo floskula, ostaje da se vidi, no sasvim je očigledno da je nemački gigant potpuno posvećen elektrifikaciji. Šef za razvoj novih proizvoda Volkswagena, Frenk Velš. potvrdio je da ta marka već razmatra načine kako da unapredi ID 3.
„Pogledajte SUS motore pre 30 godina i danas. Emisija štetnih gasova se konstantno smanjivala. Zato što su inženjeri optimizovali svaku narednu generaciju pogonskih jedinica. ID 3 ne emituje štetne gasove, ali to ne znači da ne postoji prostor za napredak na drugim poljima“, rekao je Velš.
On je istakao tri polja na kojima ID 3 može da napravi iskorak: autonomija, tehnologija i performante varijante. Kada je reč o autonomiju Velš je kazao da ne veruje da su veće baterije rešenje. „Veće baterije će doneti i veću masu, a to nam ne treba.“
Što se tiče tehnologije, čelnik Volkswagena veruje da je neophodno usavršiti sistem glasovne kontrole informativno-zabavnog sistema, te da postoji veliki prostor za napredak kada je u pitanju head up displej.
„Ljudi vole performantne automobile, zato verujem da će i električni modeli imate ovakve verzije. Pogledajte samo šta je sve postigao naš koncept ID R“, izjavio je Velš. On je dodao da se ID3 R očekuje u narednih pet godina, kao i da će imati drugačije elektromotore i pogon na sva četiri točka.
AutoRepublika
(187)
Genijalni VW inzinjering, svim objektivnim ljudima koji su sjeli u ovo smeće od auta bilo je jasno koliko zaostaje za hondom, koja je mali proizvodjac a nudi 1000x bolji proizvod u Evropi unatoč svim nametima i haracima na japanske proizvede, po istoj cijeni ko zakonom zaštićeni vw.