Renault planira da uđe u tržišnu bitku s Teslom i Volkswagenom na planu EV
Renault pokušava da drži korak s rivalima kada je reč o potražnji za električnim vozilima u Evropi, vrlo verovatno uz asistenciju Nissana.
Francuski proizvođač razmatra novi čisto električni model, veći od Zoe, koji bi trebalo da uđe u tržišnu bitku s Tesla Modelom 3 i Volkswagenom ID.3.
Dotični automobil bi mogao da počiva na zajedničkoj platformi s Nissanom i Mitsubishi Motorsom, bar tako kaže Emanuel Buvije, komercijalni direktor Renaultovog odeljenja za električne automobile.
„Mi radimo na razvoju portfolija naših modela tako da pokrijemo sve segmente s električnim automobilima“, kaže Buvije, dodavši da bi nova vozila mogla takođe da budu derivati postojećih modela.
„Suviše je reano govoriti da ćemo biti konkurentni s Teslom, ali očigledno je da planiramo da zauzmemo veći deo tržišta“, rekao je on.
Renault i Nissan su među proizvođačima koji su među prvima u ponudu stavili električna vozil sa Zoe i Leafom, čije testove možete pročitati OVDE i OVDE. Međutim, njima nedostaje dovoljan broj zajedničkih komponenti i platforme.
Perspektiva automobilskog partnerstva koje bi izrodilo nove automobile je za sada prilično maglovita, još od pada Karlosa Gona, čije je hapšenje izazvalo dodatne tenzije u okviru dvadesetogodišnje alijanse.
Francuski i japanski proizvođač ubrzano šire svoju električnu ponudu da bi bili u skladu sa sve strožom ekološkom regulativom na globalnom planu. Dok prodaja raste, električni automobili ostaju „zakucani“ za sopstvenu nišu, s kupcima koji su odustaju od njih zbog ograničene autonomije i deficita stanica za punjenje.
Međutim, to bi moglo da se promeni kada novi priuštivi modeli budu pristigli u prodajne salone, poput električnog Peugeota 208 i ID.3, koji koštaju oko 30.000 evra.
Renault, koji je na putu da sledeće godine isporuči novu verziju Zoea s produženom autonomijom, takođe radi na jeftinijem vozilu, kaže Buvije. K-ZE niskobudžetni model se proizvodi za kinesko tržište, delimično baziran na indijskom Kwidu, a mogao bi da bude iskorišćen kao osnova za evropski niskobudžetni model.
Očekuje se da potražnja za Zoe (24.000 evra) bude i dalje jaka, s tim što Renault ima plan da do 2022. poseduje osam električnih modela u svojoj gami.
Prethodni planovi alijanse iz 2017., sugerisali su 12 novih baterijski pogonjenih automobila do 2022 u okviru Renault, Nissan i Mitsubishi marki.
AutoRepublika
(184)
Ne bih imao ništa protiv najavljene „bitke“, kada njene troškove ne bi pokrivali kupci SUS vozila …
Ионако их шишају, неће ни примјетити.