Četvrta uzastopna pol pozicija za Šarla Leklerka

Gde je Ferrari bio cele sezone? Šarl Leklerk je danas osvojio četvru pol poziciju u nizu za italijanski tim. Ovakav rezultat nije viđen u Ferrariju još od vremena Mihaela Šumahera.

Q1

Prvi deo kvalifikacija već po tradiciji služi kako bi se eliminisali trenutno najslabili timovi i vozači. Kao i uvek ,poslednja dva mesta pripadala su vozačima Williamsa, a Kvjat nije učestvovao u kvalifikacijama jer svakako startuje sa začelja zbog promene motora. Za preostale pozicije borili su se vozači Alfe Romeo, Racing Pointa i Haasa. Sve je teklo po nekom uobičajenom protokolu do polovine prvog dela kvalifikacija, kada Albon gubi zadnji kraj i završava u zidu. S obzirom da nije postavio vreme, ova greška je automatski značila i eliminaciju iz daljeg takmičenja. Albon svakako sutra startuje sa začelja zbog promene motora, pa je samim tim i ova greška manje skupa. Incident Albona značio je da preostaje samo još jedna pozicija koja vodi u eliminaciju i ona je na kraju pripala Kimiju Raikonenu, tako da na kraju dalje nisu išli Kvjat, Albon, Kubica, Rasel i Raikonen.

Q2

Drugi deo kvalifikacija je uvek interesantan s aspekta odabira guma za start sutrašnje trke. Ferrari i Red Bull su se odlučili da startuju na najmekšoj komponenti, dok su se u Mercedesu opredelili za srednje tvrde gume. Izuzumajući vodeće timove, razlike između vozača su bile minimalne, od petog do petnaestog mesta vozači su bili raspoređeni unutar 0,3 sekunde u jednom momentu. Bilo je jasno da bilo ko može proći u Q3. Na kraju dalje nisu prošli Strol, Magnusen, Đovinaci, Perez i Gasli.

Q3

Sve je spremno za borbu za pol poziciju. Jedino potanje pred početak poslednjeg dela kvalifikacija bilo je da li neko može da ugrozi Leklerka. Posle prvg pokušaja Monačanin je imao 0,3 sekunde prednosti u odnosu na Fetela, a 0,5 u odnosu na Hamiltona. Botas i Ferštapen su zaostajali skoro celu sekundu.

U drugom pokušaju Leklerk uspeva da popravi svoje vreme, iako je po svom sudu loše odvezao poslednji sektor. U prvi momenat je izgledalo kao da će Ferrari uspedi da obezbedi prvo i drugo mesto na startu. Ipak, slavlje im je pokvario Hamilton, koji je ponovo, kao i u Singapuru odvezao sjajan krug i bio brži od Fetela za 0,023 sekunde. Ferštapen je završio četrvti, ali ima kaznu pomeranja pet mesta unazad zbog promene motora. Za njim slede Botas, Sajnc, Hulkenberg, Noris, Grožan i Rikijardo.

Kao što je Leklerk sam rekao posle kvallifikacija, Rusija je jedno od retkih mesta gde nije baš najbolje biti na pol poziciji s obzirom na dugačak startni pravac. Setimo se kako je Botas pre dve godine uspeo da uz pomoć zavetrine obiđe oba Ferrarija na startu. Ove godine Ferrari je neverovatno brz na pravcu, pa je pitanje da li će Mercedes moći da izvede isti manevar. Takođe, Leklerk mora da pripazi, jer će njegov klupski kolega startovati odmah iza njega i imaće prednos zavetrine. Šta će se sve desiti sutra ostaje da se vidi. Start trke zakazan je za 13.10h.

AutoRepublika

Dušan Topić

VN Rusije 2019. kvalifikacije (Soči)

Q1 107% vremena – 1:39.544

Napomena – Ferštapen, Albon i Gasli kažnjeni s pomeranjem pet mesta unazad na startu zbog implementacije dodatnih elemenata na pogonskom sistemu. Kvjat i Kubica startuju sa začelja zbog višestrukih promena pogonskog sistema.

(227)