General Motorsova komercijalna divizija GMC ipak neće dobiti svoju verziju takozvanih „Gamma II“ krosovera. Najveći američki proizvođač trenutno nudi dva takva vozila u svojoj ponudi i to Chevrolet Trax i Buick Encore, a oba su zasnovana na Opel Mokki iz perioda kada su Amerikanci u svom vlasništvu posedovali ovaj nemački brend.
Trax je imao rekordnu godinu iza sebe sa 89.916 isporučenih jedinica dok je Buick dodao još 93.073 primeraka. U General Motorsovoj ponudi krosovera, terenaca i pikap kamioneta, GMC zauzima sredinu liste po luksuzu, a nalazi se između Chevroleta i Buicka. Zato je ova vest zapravo iznenađenje, posebno kada se zna da gotovo svaki konkurent pruža svoje verzije.
Međutim, menadžer kanadske divizije Mark Alger je najavio da se takvo vozilo ne bi uklopilo u viziju brenda, posebno u poslednje vreme kada GMC pokušava da sebe predstavi kao premijum proizvođača među terenskim vozilima. Sa druge strane, Mercedes, BMW i Audi bez problema privlače kupce u sličnom cenovnom rangu, ali GMC želi da se fokusira na veća vozila kao što su Sierra, Yukon i Acadia na kojima je profit značano veći.
Još davne 2010. godine brend je debitovao s konceptom pod imenom Granite (sa priloženih slika) na Salonu automobila u Detroitu. Iako je odmah dobio zeleno svetlo za serijsku proizvodnju, GMC je stopirao razvoj dve godine kasnije.
Ipak, prethodnih godina priče su kružile da bi Granite mogao da ugleda svetlost dana, posebno kada su Honda HR-V, Toyota C-HR, Ford EcoSport i ostali gradski krosoveri postali veliki prodajni hit. GMC se okreće proterenskom paketu opreme AT4 koji će biti dostupan na svim modelima do 2021. godine.
AutoRepublika
(120)
