Kandidati za BMW-ovu platformu su oživljeni Freelander i i nove generacije Discovery Sporta i Evoquea.
Poznato je da se Jaguar Land Rover i BMW zajednički pripremaju za elektrifikovanu budućnost, ali se čini da veze između ove dve marke mogu da evoluiraju i postanu dublje. Po nedavnom izveštaju, budući JLR modeli bi mogi da koriste BMW-ove motore, a sada stižu informacije da bi kompanija u vlasništvu Tata Motorsa mogla da iskoristi i platformu bavarskog partnera.
Jaguar želi da razvije kompaktni krosover, kojem bi se pridružila i kupe verzija, na Frontantriebsarchitektur (FAAR) platformi, naravno kreaciji BMW-a. Na ovoj arhitekturi s prednjim pogonom je bazirana nova serija 1. Jaguarove novajlije bi pored bedža mačke u skoku, trebalo da nose i oznaku „Pace“, u skladu s ostalim krosoverima marke.
Doduše, finalni nazivi nisu poznati, mada se komotno možemo kladiti na A-Pace i B-Pace.
Što se tiče oživljavanja imena „Freelander“, ono bi trebalo da bude rezervisano za ulazni Land Rover, takođe baziran na BMW-ovoj platformi, dok bi nove generacije Discovery Sporta (sredinom 2020-ih) i Evoquea (krajem 2020-ih), takođe mogle da počivaju na FAAR-u. Ova platforma je od samog početka razvijena s elektrifikacijom na umu, tako da će novi modeli Land Rovera verovatno biti konstruisani tako da mogu da ugoste hibridni ili čak čisto električni pogon.
U međuvremenu, novi F-Type bi trebalo da se osloni na bar jedan BMW-ov motor.
AutoRepublika
(195)
Svako sa svakom u auto industriji, pa kad “obrnu krug” onda ponovo od početka…