Ford je šokirao javnost prošle godine kada je najavio da će u bliskoj budućnosti ugasiti kompletnu ponudu putničkih automobila, sa izuzetkom Mustanga, i prebacifi fokus na krosovere, terence i pikape. Postavljalo se pitanje kada će se to desiti.
Neki modeli, kao što su Fiesta i Focus, su već prestali za proizvodnjom sa izuzetkom sportskih SE verzija, ali je proizvođač nedavno objavio da će limuzina Fusion opstati u proizvodnji najmanje do 2021. godine.
Sadašnja generacija Fusiona se prodaje i u Evropi pod imenom Mondeo, a u Americi je debitovala 2012. godine.
Najveća prodaja je zabeležena godinu dana kasnije kada je isporučeno preko 300.000 jedinica, ali kao i kod većine sličnih proizvoda naglo je pala prethodnih godina nakon rasta popularnosti krosovera.
Međutim, to ne znači da će ponuda ostati identična do tada. U 2020. godini više neće biti mesta za fantastičnu Sport verziju sa kojom je Fusion važio za najbrži automobil u kategoriji. Sport je kombinovan 2,7-litarski turbo benzinac sa preko 325 konjskih snaga i pogon na sva četiri točka, pa će naredne godine najmoćnija verzija biti 2,0-litarska sa malo više od 245 „konja“. Tu su i 1,6-litarski turbo benzinac, zatim atmosferski 2,5-litarski benzinac i na kraju hibrid i plug-in hibrid.
Nakon što proizvodnja Fusiona bude stopirana, Ford će iskoristiti fabriku u Meksiku za sledeću generaciju Transit Connect vana, dok bi Fusion ime moglo biti korišćeno na novom krosover-karavanu u stilu Subarua Outbacka, na primer.
AutoRepublika
(668)
