Почетна Vesti Hyundai Kona u Evropi dostupna i u hibridnom izdanju
Hyundai Kona u Evropi dostupna i u hibridnom izdanju
1

Hyundai Kona u Evropi dostupna i u hibridnom izdanju

114
1

Mada poseduje elektrifikovan pogon, izgleda kao standardan model.

Hyundaijeva Kona porodica raste u Evropi. Tu je od sada novi Hybrid model, koji će se pridružiti konvencionalnim modelima i čisto električnom primerku. Prodaja na Starom kontinentu startuje u avgustu a cenovnik još uvek nije dostupan.

Kona Hybrid koristi usluge 1,6-litarskog  četvorocilindraša i elektromotora, koji kombinovano isporučuju 141 ks i 265 Nm maksimalnog obrtnog momenta.

Hibridna postavka koristi litijum-jonsku polimer bateriju od 1,56 kWh a jedina dostupna opcija kada je o transmisiji reč je šestostepena jedinica s dvostrukom spojnicom. Hyundai kaže da Kona Hybrid do „stotke“ ubrzava za 11,2 sekunde, dok maksimalna brzina iznosi 160 km/h. Korejska kompanija kaže da prosečna potrošnja iznosi 3,9 litara na 100 kilometara.

Kona Hybrid praktično izgleda identično kao i benzinski model, a novi naplaci od 16 cola, kao i opcioni od 18 cola, jedina su primetna estetska diferencijacija.

Isto se može reći za enterijer, jer jedinu razliku čini crno-beli, dvobojni paket, koji dodaje akcente oko ventilacionih otvora i ručice menjača. Sivo „nebo“ je takođe deo paketa.

Standardni ekran info-zabavnog sistema je dijagonale od sedam inča, dok je opcioni onaj od 10,25.

AutoRepublika

 

(114)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
1 Komentar
Inline Feedbacks
View all comments
moron

“koristi litijum-jonsku polimer bateriju od 1,56 kWh”

Šta koristi corolla 1,8, a šta 2,0 hybrid? Znam da nije ista ( zato HB 2,0 hybrid i “nema gepek” ), ali, nemam pojma koji je kapacitet.

“jedina dostupna opcija kada je o transmisiji reč je šestostepena jedinica s dvostrukom spojnicom”

Deluje mi mnogo privlačnije od CVT-a kod Toyote.