Početna Vesti Alfa Romeo je beležio lošu prodaju prošle godine ali je ove još lošija
Alfa Romeo je beležio lošu prodaju prošle godine ali je ove još lošija
1

Alfa Romeo je beležio lošu prodaju prošle godine ali je ove još lošija

471
1

Prema podacima kojim raspolaže kuća koja se bavi istraživanjem tržišta JATO Dynamics, obim prodaje automobila iz game marke Alfa Romeo, drastično je niži u prvom tromesečju ove godine u poređenju sa lanjskom.

Po konkretnim modelima to izgleda ovako. Hedžbek Giulietta je isporučen u 42% manjem broju primeraka u Evropi u odnosu na prvi kvartal 2018. godine, dok je limuzina srednje veličine Giulia sedan došla do 45% manje kupaca u istom periodu u poređenju sa lanjskim.

Krosover D segmenta, Stelvio je prošao nešto bolje na tržištu od bratskih model iz Alfine palete. Naime, obim prodaje Stelvija u Evropi je pao za samo 16% tokom prva četiri meseca ove godine spram onih iz 2017. godine.

Što se tiče američkog tržišta, Giulia je zabeležila nešto blaži minus a on je iznosio 34%, dok je Stelvio doživeo identičnu, istosmernu promenu nivoa tražnje kao na Starom kontinentu, odnosno iznosila je 16%.

Sva tri modela iz game Alfa Romea silaze sa proizvdonih traka pogona u Kazinu, a FCA je bio prinuđen da redukuje obim proizvodnje kako bi se prilagodio tržišnim potrebama. Prema navodima iz sindikalne organizacije, radnici koji za hleb zarađaju u fabrici smeštenoj u Kazinu, su bili radno angažovani samo deset, od ukupno dvadesetjednog radnog dana u martu, kao i 9 od ukupno 20 raspoloživih radnih dana u aprilu.

FCA navodi da je pad obima prodaje putničkih vozila u regionu uglavnom uslovljen gašenjem proizvodnje određenih modela I odlukom da se smanji nivo zavisnosti od kanala sa malim marginama, posebno flotnim operaterima.

Povrh toga, zalihe vozila kod distributera su opale za 13.000 primeraka u odnosu na kraj prvog kvartala i smanjen je broj novoregistrovanih kompanijskih vozila, što je znatno doprinelo lažno iskazanim boljim od realnih rezultata u prošlosti.

AutoRepublika

(471)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.

Ostavite komentar

avatar
Zoca
Gost

Koga je vise briga sto je otpor vazduha kod Giulie 0.25,sto je tezina karbonskog kardanskog vratila 7kg-jer ne zna ni da joj je pogon na zadnje tockove.Danas neki MC ovaj ,onaj ima vise pregleda na YT nego Santana 2019.Tuzno!