Početna Life Lifestyle U čast stogodišnjice marke Zagato (GALERIJA)
U čast stogodišnjice marke Zagato (GALERIJA)
0

U čast stogodišnjice marke Zagato (GALERIJA)

525
0

Italijanska marka ove godine slavi veliki jubilej. U tu čast, donosimo vam najlepše i najoriginalnije dragulje sa potpisom Zagata, kroz galeriju fotografija.

Iso Rivolta Vision Gran Turismo (2017.) Superautomobil nastao kao plod rada Zagato dizajnerskog studija. Zamišljen je kao omaž kupeu legendarne milanske marke Iso Rivolta.
Aston Martin Vanquish Zagato koncept (2016.) Ovakva skulptura govori sama za sebe.
Thunder Power Race (2015.) Odgovor Zagata na molbu kineskog proizvođača za razvoj električnog sportskog koncepta.
Aston Martin Tonight shooting brake (2014.) Prototip koji je dozvolio Aston Martinu da se ponovo poveže sa iskonskom tradicijom shooting brake koncepta.
Aston Martin DB9 Spyder Centennial (2013.) Model nastao u čast stogodišnjice postojanja britanske marke Aston Martin. Automobil je dizajnirao Norihiko Harada, šef dizajna Ateljea Zagato.
BMW Zagato Coupe (2012.) Zagato je učinio sve da bavarski kupe ponese nadimak „Nemački Viper“!
Aston Martin V12 Zagato (2012.) Utemeljen na tradicionalnom stilu Astona, razvijen je specijalno za učečću na konkursu elegancije Villa d’Este.
Fiat 500 Coupe Zagato (2011.) Fiat 500 je doživeo „milion“ specijalnih izdanja, ali nama ovo svakako deluje kao najoriginalnija prerada.
Alfa Romeo TZ3 Corsa (2009.) Koncept TZ3 je izrađen u cilju proslave stogodišnjice milanskog brenda, kao i devedesetog rođendana marke Zagato.
Spyker C12 Zagato (2008.) C12 Zagato razvija 493 konjske snage uz 610 Nm maksimalnog obrtnog momenta, a sve to zahvaljujući specifičnom W12 motoru. Maksimalna brzina iznosi 313 km/h.
Maserati GS Zagato (2007.) Italijanski pastuv prestadstavlja interpretaciju karavana čiji je međuosovinski razmak za 180 milimetara kraći nego kod kupe verzije.
Optimal Energy Joule (2005.) Električni automobil sa mogućnošću prevoza do pet osoba koji je razvijen od strane marke Optimal Energy. Maksimalni domet sa jednim punjenjem baterija je iznosio 150 kilometara, dok je maksimalna brzina na granici od 135 km/h. Nikada nije ušao u serijsku proizvodnju, niti će.
Lancia Ypsilon Sport koncept (2005.) Konceptni automobil Ypsilon Sport, predstavljen je 2005. godine na Salonu automobila u Ženevi, a proizveden je u saradnji sa Zagatom. Na ovom konceptu je utemeljen serijski model Lancia Ypsilon Momo Design.
Zagato Volpe koncept (2005.) Čudnovato vozilo je dugo 2, a široko jedan metar. Pogone ga dva elektromotora postavljena na zadnje točkove.
Toyota VM180 (2000.) Zagato je kao osnovu za ovu kreaciju iskoristio model Toyota MR-S. Koncept pokreće četvorocilindarski motor zapremine 1.794 kubnih centimetara što je dovoljno za isporuku 155 konjskih snaga uz 178 Nm maksimalnog obrtnog momenta.
Lamborghini Canto P147 (1999.) Kasnih devedesetih godina prošlog veka, Diablo se bližio desetom rođendanu, a Lamborghini i Zagato ssu probali da razviju koncept u njegovu čast.
Zagato Zuma (1998.) Zuma svakako nije najatraktivniji rad Zagata ali mu se mora odati priznanje za „karakterističnu nespretnost“.
Lamborghini LM003 Borneo (1997.) Lamborghini Urus se nikada ne bi ni dogodio da nije bilo modela koji je kao osnova poslužio Zagatu, i to nekih dvadeset godina ranije…
Lamborghini Raptor koncept (1996.) Alen Viki je nameravao da proizvede ograničenu seriju Raptora od 50 primeraka. Ipak, sudbina je imala druge puteve i to se nikada nije dogodilo.
Mercedes-Benz S 500 Zagato Shooting Brake (1994.) Zamislite derivat kupe verzije S klase u vidu karavana. Zašto da ne?
Alfa Romeo Zeta 6 (1983.) Ispod Porsche pojave krije se pravi Alfa Romeo sa pečatom Zagata.
Ferrari FZ93 (1993.) Ferrari FZ93 je zasnovan na karoseriji i motoru iz modela Ferrari 512 TR, a dizajn je potpisao Erkol Spada iz Zagata.
Alfa Romeo 155 ti z sperimentazione strada (1993.) Performantni prototip čije su karakteristike značajno unapređene. Razvijao je 215 konjskih snaga na 5.500 hiljada obrtaja kolenastog vratila.
Lancia Hyena (1993.) Hyena je predstavljena 1992. godine na Salonu automobila u Briselu. Predstavlja specijalnu verziju modela Lancia Delta Integral 16v EVO 1, iz 1991. godine, koju je pogonio 210 konjskih snaga moćan motor. Proizvedeno je samo 25 primeraka.
Alfa Romeo SZ (1989.) Ovaj Sprint Zagato je radikalan u svom dizajnu. Proizvedena je serija od nešto preko 1.000 primeraka.
Lancia Thema More Prilično elegantna studija karavana utemeljenog na modelu Lancia Thema.
Alfa Romeo Alfetta 2.0i station wagon (1984.) Koncept karavana koji nikada nije ugledao svetlost dana.
Alfa Romeo Z33 Free Time (1984.) Gradski zvrk? Minivan? MPV? Od svega pomalo, ukratko pomalo težak stil za razumevanje.
Zagato Zele Minivan (1981.) Koncept mikrobusa dužine 2,60 metara. Pokreće ga elektromotor snage 5 kW a maksimalna brzina iznosi 55 km/h.
Alfa Romeo Alfasud Sprint 6c (1982.) AlfaSud Sprint 6C je razvijen 1982. godine od strane marke Autodelta kako bi se nadmetao u Grupi B WRC šampionata.
Alfa Romeo Giulietta punk fiorucci (1978.) Alfa Romeo sa najjasnijim “punk” izrazom. Rezultat je partnerstva između Zagata i milanskog dizajnera Elija Fiorućija koji je nestao tokom 2015. godine.
Alfa Romeo GT 2000 Junior z periscopica (1972.) Koncept pogonjen rednim četvorocilindarskim motorom zapremine 1.962 kubnih centimetara, a koji je centralno postavljen.
Cadillac NART (1970.) Ovaj NART (North American Racing Team) je poslužio kao osnova za Cadillac Eldorado MK VI sa V8 Cadillacovim motorom zapremine 6 litara. Koristi dva turbo punjača a maksimalna snaga iznosi 375 „grla“.
Volvo GTZ (1970.) Italijanski uvoznik vozila marke Volvo, Motauto je poverio čuvenoj marki projekat razvoja Zagato kupea kako bi se pospešila prodaja Šveđana.
Rover 2000 TCZ koncept (1967.) Zagato je sarađivao i sa britanskim Roverom. Ovaj projekat je predstavljen na Salonu automobila Earls Court tokom 1967. godine. Serijska proizvodnja nije nikada bila pokrenuta.
Lancia Flavia Super Sport (1967) U želji da kupcima ponudi što širi izbor, Lancia je angažovala Zagato kako bi razvio supersportsku verziju Fulvije. Automobil je debitovao na Salonu automobila u Torinu tokom 1967. godine.
Fiat 125 GTZ (1967.) Interesantne, četvrtaste prednje svetlosne grupe, oštra njuška, trimovani bokovi… ovo je jedan, rekli bismo veoma originalan Fiat.
Alfa Romeo 2600 sz prototipo (1962.) Ovaj primerak predstavlja skraćenu verziju modela 2600 Spider čija se karoserija razlikuje po čistoj strukturi.

(525)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.

Ostavite komentar

avatar