Pre nekoliko godina, Volkswagen se konačno „opametio“ kada je reč o američkom tržištu. Posle dugog perioda razočaravajućih prodajnih rezultata sa tradicionalnom nemačkom ponudom, firma iz Volfsburga je debitovala sa nekim specifičnim modelima kao što su Jetta i Passat, a rizik se definitivno isplatio.
Veći krosover Atlas je još jedan od takvih četvorotočkaša, a iako je na tržištu svega dve godine u tom periodu je već prodato nešto manje od 100.000 jedinica. Volkswagen je sada spreman da krene korak dalje, pa je pred Salon automobila u Njujorku debitovala i njegova proterenska verzija pod Basecamp oznakom.
Nemci su se odlučili na ovaj potez iz razloga što terenske verzije modela Jeep Grand Cherokee čine veliki deo njegove prodaje, ali je jasno već na prvi pogled da Basecamp sigurno neće savladati Rubicon Trail terenske puteve u poteri za američkim rivalom.
Ali to ne znači da ovaj specijalni Atlas ne nudi mnogo. On je zasnovan na bogato opremljenoj SEL Premium verziji, a zatim detaljno modifikovan. Letnje gume su zamenjene onim namenjenim za „off-road“ vožnju, a agresivan izgled kompletiraju poseban branik s obe strane vozila, kao i nosači na krovu sa LED osvetlenjem.
Volkswagen je minimalno modifikovao i ogibljenje pa je klirens za 3 centimetra viši u poređenju sa standardnim modelom (ukupno 200 milimetara).
Zajedno sa Basecampom je predstavljena i mala kamp prikolica koju je uradila firma Hive. Ona pruža mali krevet, toalet šolju, tuš kabinu i kuhinju sa šporetom, frižiderom i lavaboom.
Jedini motor u izboru je 3,6-litarski benzinac sa preko 276 konjskih snaga, dok se snaga prenosi na sva četiri točka putem osmostepenog automatskog menjača.
Basecamp je za sada samo koncept, ali će Nemci razmotriti i serijsku proizvodnju ukoliko interesovanje javnosti bude postojalo. Šanse za tako nešto su izuzetno velike ako pogledamo popularnost vozila kao što su Jeep Grand Cherokee i Wrangler, Toyota 4Runner i budući Ford Bronco.
AutoRepublika
(216)
