Evropska komisija pokrenula istragu protiv proizvođača vozila zbog višegodišnje pljačke kupaca
Naslov u listu Spiegel zapravo glasi “Kako je moguće da retrovizor čija je cena proizvodnje uvećana za razumnu maržu, svega 10 evra, u (malo)prodaji sa cenovnom etiketom od 165 evra”. Dakle, Evropska unija je preko svoje komisije pokrenula istragu protiv vodećih proizvođača automobila, zbog sumnji da su u prethodnom periodu na nepošten način izvlačili ogromne sume novca od kupaca, što im je omogućeno nerezonskim “napumpavanjem” cena rezervnih delova i komponenti.
Letos smo (jedini) pisali o slučaju pokrenutog sudskog spora u Francuskoj koji je ujedno temelj za pokrenutu istragu od strane EU. Naime, tvorac softvera je tužio Accenture, privredno društvo angažovano u oblasti informacionih tehnologija, koje je zloupotrebilo originalni računarski program i stavilo ga u funkciju nemoralnih i navodno protivzakonitih interesa proizvođača.
Softver je omogućavao proizvođačima da odrede na kojim konkretno komponentama je moguće da kupci prihvate nerezonski visoke cene rezervnih delova i komponenti, a brojni proizvođači su se poslužili tim alatom. Sve o ovom slučaju možete pročitati u detaljnom izveštaju ovde.
Bilo kako bilo, čak i proizvođači koji ovog trenutka nisu obuhvaćeni istragom jer nisu koristili “osumnjičeni” softver, drže jednako sulude cene pojedinih komponenti, na šta ukazujemo na kontinuiranoj osnovi, kako na našoj stranici, tako i putem Fejsbuk naloga.
Da li su cene rezervnih delova formirane uz korišćenje ozloglašenog softvera, nekog drugog IT rešenja kreiranog sa istim ciljem, ili na bilo koji drugi način, u suštini je potpuno irelevantno a automobilska industrija se trenutno suočava sa ovim, jednim od najvećih skandala u najavi.
AutoRepublika
(868)
Pa i bajs, čija je maloprodajna cena 250-300, da ga sastavis od tih istih delova, kupljenih u maloprodaji, bio bi možda 1.000, pa i više.
Nabavne cene trgovaca su, naravno smešne u odnosu na maloprodajne.
Tako da ni auto industrija ne može biti.oslobođena želje za extra profitom. Zašto bi?