Dakar reli 2019. etapa 9 – Triler u konkurenciji motociklista (VIDEO I GALERIJA)

Etapa 9: Pisko – Pisko

U centru pažnje

Krug oko Piska je uključio istraživanje pustinje Ika iz potpuno nove perspektive. Započeo je sektorom dina od 80 kilometara, nakon čega su usledile obalske dine, razdvojene „Subida de los Burros“ (Magareći uspon), da bi sedeća sekvenca dina sa tri zastrašujuća masiva u poslednjih 100 kilometra bila dovoljna da ubaci pesak u zupčanike nekih vozača, što su Adrien Van Beveren, Stefan Peterhansel i Sebastijen Loeb osetili na svojoj koži.

Ključni događaji

Favoriti su pokušali da iskoriste pretposlednju mogućnost da se izbore za novi plasman u konkurenciji motociklista, ali zastoji su mnogima upropastili šanse. Vodeći su startovali zajedno, vozili zajedno i prešli liniju cilja zajedno, sem Adriena Van Beverana iz Yamahe, koji je izgubio šanse da dođe do podijuma u Limi. Njemu je otkazao agregat 16 kilometara do kraja. S druge strane, autsajderi u drugom talasu su prošli bolje. Mihael Metge je ostvario impresivnu pobedu ispred Danijela Nosilje.

U međuvremenu, Naser Al-Atija se pobrinuo da ne bude iznenađenja u kategoriji automobilista, došavši do trećeg ovogodišnjeg etapnog trijumfa. Katarac je uspešno izbegao sve opasnosti koje je donosila 9. etapa, tako da mu još preostaje da „hladne glave“ rutinski odveze distancu do Lime.

Još jedan „hladnokrvni“ učesnik, Nikolas Kaviljiaso, ponovo se beskompromisno upustio u borbu za osvajanje etape, i to sa zvezdom u usponu, Manuelom Anduharom.

Čaleko Lopez je takođe učvrstio svoju lidersku poziciju u SxS klasi, završivši etapu kao treći, 11 minuta iza Reinalda Varele. Ovo je prva pobeda Brazilca od inauguralne etape.

Na kraju, Eduard Nikolajev, ponovo je demonstrirao svoju magiju i to u najboljem mogućem momentu. Rus je povratio vodeću poziciju u kategoriji kamiona, ispred timskog kolege, Dmitrija Sotnikova.

Performanse dana

Na kraju, konačno je došao taj momenat! Tokom prvih šest učešća na Dakaru, Mihael Metge je konstantno imao „karte za prvi red“ iz kojeg je posmatrao pobede drugih takmičara. Nakon što su ga skauti detektovali u enduro šampionatima, odmah je regrutovan kao vodonoša glavnim vozačima, uključujući Sirila Deprea u Yamahi i Žoana Baredu u Hondi. U nekoliko navrata, čovek iz Nima, bio je blizu pobede, da bi je gubio u poslednjim minutama. Sada u vodećoj ulozi u Sherco timu, Metge je profitirao na startnoj poziciji u drugom talasu, uspevši da nadmaši zvezde na dva točka.

Peh dana

Zvezde definitivno nisu naklonjene Stefanu Peterhanselu na Dakaru 2019.  Na četvrtom mestu pred početak specijala, sa brojnim greškama donekle nadoknađenim sa dve etapne pobede, vozač Minija je gajio neke nade da može da dođe do drugog mesta na podijumu. Međutim, njegova avantura je privedena kraju na dinama Ike, nakon što je kopilot, David Kastera, povredio leđa prilikom jednog sletanja.

Loeb se takođe mučio nakon loma dva nosača motora s kardanskim prstenom na Peugeotom, i to u trenucima kada se činilo da je osigurao pobedu. Nažalost, Loeb je ponovo izgubio punih sat vremena i moraće da se zadovolji trećim mestom u Limi, mada je definitivno demonstrirao performanse za titulu.

Zanimljivost dana

Jedan. Tolika je razlika, očitana u minutama, između lidera Tobija Prajsa, i njegovog najbližeg rivala, Pabla Kvintanilje u generalnom plasmanu. Ova neznatna razlika, nakon 5.182 kilometra beskompromisnog trkanja, obećava epski duel u finalnom specijalu od Piska do Lime.

U drugim kategorijama stvari stoje potpuno drugačije, jer lideri mahom uživaju u komotnom vođstvu. Naser Al-Atija je 51 minut ispred Nanija Rome, tako da može opušteno da ide na sigurno u finalnoj etapi, dok Čaleko Lopez u SxS klasi ulazi u finiš sa gotovo sat vremena prednosti u odnosu na Đerarda Faresa. Na kraju, superdominantni Nikolas Kaviljiaso ima čak 1 sat i 40 minuta „tampon zone“ u odnosu na drugoplasiranog u konkurenciji kvadova.

Izjava dana

„Daću 100% sebe da pobedim.“

Pablo Kvintanilja: „Danas je to bio masovan start, tako da nije bilo šanse da se napravi razlika. Želim da čestitam mom prijatelju, Naću Kornehu, koji je zaista odradio sjajan posao, na vrednom radu s teškom navigacijom. Navođenje između dolina i dina je bilo veoma teško. Ipak, srećan sam što sam uspešno završio još jednu etapu, s još jednom preostalom do kraja. Da, razlika je minimalna u odnosu na Tobija. Bilo je teško, ali sam zadovoljan sa rezultatom i performansama. U poslednjoj etapi ću pružiti 100%  svojih mogućnosti da bih došao do pobede.“

Etapa 9 – rezultati:

Motocikli

Automobili

Kvadovi

SxS

Kamioni

Generalni plasman nakon 9. etape:

Motocikli

Automobili

Kvadovi

SxS

Kamioni

AutoRepublika

(121)