Zanimljivost večeri: Ko je zaista najveći proizvođač automobila za 2017. godinu?

Rezultati poslovanja proizvođača automobila za 2017. godinu uveliko su obrađeni i obelodanjeni. Svi znamo da je po broju prodatih vozila, lidersku poziciju preuzela Renault Nissan Mitsubishi alijansa. Ali, kako stoje stvari ako posmatramo visinu ostvarenih prihoda, ili možda kako to izgleda analizirajući jednako važan pokazatelj koji ilustruje obim investicija u oblast istraživanja i razvoja, naspram ostvarenih prihoda?

Nepisano je pravilo da, u doba tehnološke revolucije, kompanije koje najveći deo svojih prihoda reinvestiraju, odnosno potroše na funkciju koja se vezuje za budući prosperitet, plodove svojih odluka ubiru u daljoj budućnosti.

Najpre da rangiramo najveće proizvođače vozila po visini prihoda (u milijardama evra):

1. Toyota 265,17
2. Volkswagen grupa 260,03
3. Daimler 185,24
4. General Motors 157,31
5. Ford Motor 156,78
6. Honda Motor 138,65
7. FCA grupa 132,88
8. SAIC Motor 128,92
9. BMW grupa 111,23
10. Nissan Motor 107,87

A sada da prikažemo i rang listu proizvođača sa srazmerno najvećim odnosom troškova istraživanja i razvoja i ostvarenih prihoda.

1. Tesla 11,9%
2. Volkswagen grupa 5,3%
3. Honda Motor 4,9%
4. Ford Motor 4,8%
5. General Motors 4,8%
6. Isuzu Motor Limited 4,7%
7. BMW grupa 4,6%
8. Renault 4,6%
9. Daimler 4,2%
10. Nissan Motor 4,2%
11. Toyota 3,8%
12. Peugeot 3,5%
13. Mazda 3,4%
14. Subaru 3,4%
15. FCA grupa 2,9%

Ovde samo da napomenemo da to što je američki Tesla na prvom mestu rang liste, ne znači da u apsolutnim iznosima ulaže najveće svote u funkciju istraživanja i razvoja. Naravno, prihodi američke kompanije su drastično niži od većine ostalih proizvođača, pa je tako visok procenat najpre posledica te činjenice.

Zvezdan Božinović

(3213)