Android OS u vozilima Renault-Nissan-Mitsubishi alijanse (VIDEO)

200

Podelite sa prijateljima:

Nekada je bilo „vozač i automobil“, od sada će u nekim vozilima biti „vozač, Google i automobil“.

Renault-Nissan-Mitsubishi alijansa je objavila partnerstvo sa kompanijom Google, a cilj je ugrađivanje Android operativnog sistema u buduća vozila. Ova tri partnerska proizvođača i njihove podmarke, planiraju da uvedu info-zabavni sistem baziran na Androidu, počev od 2021. Ovaj sistem će integrisati mnoge karakteristike popularnog operativnog sistema u info-zabavni sistem vozila, uključujući naravno Google mape, pristup Google Play Storeu i Google Assistantu.

„Sa integrisanjem Android platforme u naše info-zabavne sisteme, mi uvodimo novi nivo inteligencije u naša digitalno povezana vozila“, kaže Kal Mos, globalni potpredsednik „Alliance Connected Vehicles“ u Renault-Nissan-Mitsubishiju. „U budućnosti, Google asistent, koji koristi vodeću Googleovu tehnologiju veštačke inteligencije, može postati glavni način na koji će klijenti komunicirati sa svojim vozilima, bez potrebe za manuelnim komandama.“

Mape će obezbediti navigaciju, dok će vlasnici moći da preuzmu nove aplikacije iz Play Storea. Google asistent će takođe omogućiti putnicima da odgovaraju na pozive i tekstualne poruke, pronalaze informacije, upravljaju funkcijama vozila i kontrolišu multi-mediju koristeći glasovne komande.

Komfor i laka eksploatacija nisu jedine stvari koje donosi Android. Partnerstvo će se takođe fokusirati na integraciji sistema baziranih na „Cloud“ tehnologiji. Alliance Intelligent Cloud može pomoći menadžmentu podataka, automatskim ažuriranjima i daljinskoj dijagnostici. Operativni sistem baziran na Androidu će se konstantno ažurirati, kao i prisutne aplikacije.

Volvo i Google imaju slično partnerstvo, koje je oficijelno obelodanjeno ranije u toku ove godine. Međutim, Volvo nije precizirao kada će se u njegovim vozilima naći Android operativni sistem. Ni Renault-Nissan-Mitsubishi ni Volvo nisu saopštili koji nivo pristupa će Google imati u podatke vozila. Korišćenje Google servisa često dolazi uz određenu cenu, koja podrazumeva prenos velike količine identifikacionih podataka u „skladišta“ ovog tehnološkog giganta, zbog čega neki proizvođači, poput Toyote, nisu želeli da ostvare saradnju s njim.

(200)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.