Fiat Punto otišao u istoriju

3.06K

Podelite sa prijateljima:

Fiat Punto je konačno došao do kraja svog veka i verovatno neće imati naslednika.

Nakon 13 godina proizvodnje, Punto je tiho došao do kraja svog puta, i to kao jedan od modela koji je najduže trajao u Fiatovoj istoriji.

Smatra se da predstavnik italijanske marke u B segmentu neće biti zamenjen novim modelom, jer kompanija planira da oslobodi proizvodne kapacitete u fabrici Melfi u Italiji, da bi se tu proizvodio drugi Maseratijev SUV.

Punto je izostavljen iz planova Fiat-Chryslera početkom juna, kada je pokojni Serđo Markione obelodanio šta konglomerat namerava da učini u narednih pet godina, odnosno da se fokusira u najvećoj meri na Alfa Romeo i Jeep.

Prva generacija Punta, koja se proizvodila između 1993. i 1999., osvojila je titulu „Evropskog automobila godine 1995.“, u najvećoj meri zbog praktičnosti i italijanskog stajlinga. Bertone je čak kreirao 55.000 kabriolet verzija, koje su se prodavale širom sveta.

Druga generacija je na scenu stupila krajem 1999. i ostala je u prodaji do 2010., preklopivši se sa naslednikom. Kada je došla treća generacija sa prilično većim gabaritima, 2005., nazvana je „Grande Punto“, dok je starija varijanta imenovana „Punto Classic“.

Tradicionalan naziv se vratio 2012., nakon sedam godina na tržištu, da bi se prodavao još čitavih šest. U međuvremenu, novija konkurencija ga je u velikoj meri pretekla.

Ranije u toku ove godine, vremešni Punto je postao prvi automobil na Euro NCAP testu, koji nije dobio nijednu zvezdicu.

(3058)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.