Porsche će pozvati vlasnike modela 918 Spyder u servise zbog problema sa ogibljenjem.
Naime, Porsche je utvrdio da bi zbog lošijeg kvaliteta materijala moglo doći do korozije na pojedinim delovima sistema oslanjanja. Prema prvim informacijama, do sada nije bilo nesreća koje su posledice pomenutih problema. Porsche će zameniti sporne delove onima boljeg kvaliteta, a procedura menjanja trajaće od sedam do osam sati.
Opoziv je lokalizovan (kao po običaju) na SAD, a u servise će morati ukupno 305 primeraka 918-ice bez krova. Mada je 918 bio krunski dragulj Porschea, imao je i bogato iskustvo sa opozivima. Prvo je 2014. godine bilo problema sa zadnjom osovinom, nakon toga određeni modeli pozvani su u servis zarad promene delova panela. Naredne, 2015. godine, opoziv je obuhvatio više od 300 primeraka zbog mogućih problema sa sistemom hlađenja, da bi 2016. godine vlasnici 918-ice bili pozvani u servise zbog faličnih pojaseva za vezivanje.
Inače, Porsche neće u skorije vreme praviti naslednika modela 918. Kako kažu u nemačkom proizvođaču, nova generacija koristiće samo električnu energiju i imaće bolje performanse od hibridne varijante.
Podsetimo, Porsche već ima modele koji su daleko performantniji od 918-ice. Primera radi 911 GT2 RS postavio je na Nirburgringu vreme brže za čak 10 sekundi od nekadašnjeg superautomobila.
(359)
