Škoda na BG Car Show

346

Podelite sa prijateljima:

Kompanija AUTO ČAČAK najavljuje da akcijske cene modela neće biti aktuelne samo za vreme trajanja sajma, već važe za sve narudžbine do 15. aprila. Beogradska publika imaće priliku da premijerno vidi model Karoq, kao i ostatak kompletne game češkog brenda.

Model Karoq stiže da zameni Yeti, koji nije opravdao visoka očekivanja, i odlazi u istoriju kao slabo prodavan automobil.

Karoq je zasnovan na univerzalnoj MQB platformi i deli je sa još dva proizvoda (Volkswagen Tiguan i Seat Ateca). To znači da dele većinu mehanike i da je ona uglavnom već viđena. U ponudi će se naći pet motora i to dve benzinca i tri dizela. Ponudu TSI turbo benzinaca započinje onaj najmanji od tri cilindra zapremine 1,0 litra sa 113 ks dok je jedina opcija zapremine 1,5 litara sa 148 ks. Moćniji od dva motora pruža sistem koji gasi pola cilindara tokom regularne vožnje i može da ubrza do 100 km/h za 8,4 sekunde. Kada je reč o dizelima, tu su dva TDI motora zapremine 2,0 litra sa 148 ks i 186 ks, ali najviše pažnje privlači potpuno novi 1,6-litarski sa 113 ks. Najmoćniji dizel u ponude pruža automatski DSG menjač sa sedam brzina dok se ostale verzije mogu dobiti i sa šestostepenim manuelnim menjačem.

Za Karoq sa TDI 2.0 motorm sa 150 ks i 4×4 u Style opremi, potrebno je izdvojiti 32.214 evra.

(346)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.