Početna Vesti Volkswagen po prvi put u istoriji dostigao godišnju proizvodnju od 6 miliona jedinica
Volkswagen po prvi put u istoriji dostigao godišnju proizvodnju od 6 miliona jedinica
0

Volkswagen po prvi put u istoriji dostigao godišnju proizvodnju od 6 miliona jedinica

161
0

Volkswagen je gigant, tu dileme nema. Reč je o proizvođaču koji proizvodi preko 60 modela u više od 50 fabrika u 14 zemalja.

Sada se ubiraju plodovi aktuelne modelne ofanzive, tako da ne čudi saopštenje kompanije da će do isteka ove godine sklopiti automobil broj 6.000.000. Novajlije poput T-Roca, Tiguan Allspacea i Atlasa su značajno doprineli poboljšanju prodajnih brojki, ali tu su i poznata imena koja su na svojim plećima iznela teret.

Među njima su naravno Polo, Golf, Jetta i Passat, najpopularniji Volkswagenovi modeli ove godine. Ne treba zaboraviti ni Santanu, model dostupan u Kini u više karoserijskih varijanti. Ukupno gledajući, kompanija iz Volfsburga prodaje na globalnom planu preko 60 modela, a biće ih još više, s obzirom da je u pripremi T-Cross, a veliki povratak bi mogao da napravi i Phaeton. U planu VW-a je čitav niz elektrifikovanih modela, tako da će rezultat iz 2017. sigurno glatko biti oboren.

Nemački proizvođač je takođe izračunao da je isporučio preko 150 miliona automobila otkada je sa proizvodne linije sišla prva „buba“, pre 72 godine. Gledajući u budućnost, kompletan portfolio Volkswagena će biti osvežen i proširen, a prioritet je SUV ponuda, koja bi trebalo da dostigne 19 modela do 2020. Na modele s povišenim klirensom bi trebalo da se odnosi čak 40 odsto ukupne game.

Takođe, zadatak je da se u poslovanje uključe modeli s nultom emisijom, odnosno I.D. oznakom – I.D. hedžbek, I.D. Crozz krosover i I.D. Buzz mikrobus. Elektrifikacija je od najvećeg značaja za kompaniju, koja želi da se oslobodi „dizelgejt“ stigme.

 

(161)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.

Ostavite komentar

avatar