Početna Vesti 10 najprodavanijih automobila u Evropi 2017. godine
10 najprodavanijih automobila u Evropi 2017. godine
3

10 najprodavanijih automobila u Evropi 2017. godine

26.09K
3

Neke stvari se ne menjaju, Volkswagen je i dalje ubedljivo najprodavaniji brend u Evropi.

VW je u tekućoj godini prodao 1.567.748 vozila na Starom kontinentu, sledi ga Renault sa 1.040.268, pa Ford sa 977.322 prodata automobila.

Ukupno gledano, prema procenama Jato Dynamics, evropsko tržište automobila poraslo je za 3,8% u odnosu na 2016. godinu. Trend rasta SUV segmenta se nastavio, te sada SUV modeli čine skoro 32% prodatih automobila u Evropi.

Što se pojedinačnih modela, situacija je sledeća: (model i broj prodatih jedinica)

  1. Volkswagen Golf – 445.206
  2. Renault Clio – 298.990
  3. Volkswagen Polo – 255.370
  4. Ford Fiesta – 237.770
  5. Nissan Qashqai – 230.860
  6. Peugeot 208 – 225.198
  7. Opel Corsa – 221.497
  8. Volkswagen Tiguan – 218.238
  9. Škoda Octavia – 214.329
  10. Opel Astra – 204.742

Kao što se da primetiti, Golf je i dalje ubedljivo najprodavaniji automobil u Evropi. Clio je na visokoj drugoj poziciji, dok ga sledi Golf junior, odnosno Polo. Jasna je dominacija Volkswagen grupacije na listi sa čak četiri modela. Odlično se drži Renault-Nissan, alijansa koja je rešila da pokaže zube Vagenu. Iako SUV trend konstantno jača, ipak samo dva ovakva modela su uspela da se probiju na listu – Qashqai i Tiguan.

PSA grupacija na listi ima tri modela, što još jednom pokazuje koliko je bitan korak za Francuze bile akvizicija Opela. Osim Forda i Nissana (uslovno rečeno) nema proizvođača van Evrope.

(26089)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.

Ostavite komentar

avatar
Japanautofan
Gost

Na kraju ce ostati dva-tri proizvodjaca automobila udruzeni u korporacije. 🙁
Proizvodice jedan te isti model pod razlicitim znakom. Nesto poput Toyote Aygo,Pežoa 107 i Citroena C1 😛

velimir
Gost

hyundai,najveći proizvodjač na svijetu dizel motora ni medju prvih 10…..nije realno a ni stavrno

Teodor
Gost

Ali on je jedan medju najvećim zahvaljujuci prodaji u SAD a ne u Evropi.