AR pijaca klasika: I Ferrari F50 promenio vlasnika za rekordnu sumu novca
Ovog vikenda aukcija Mecum u Kisimiju (Florida) je kompletirana i bez nekih velikih iznenađenja, dominirali su razni modeli Ferrarija. Među brojnim egzotičnim mašinama koje su promenile vlasnike, posebnu pažnju privukao je Ferrari F50 sa izuzetno malom kilometražom, koji je prodat za neverovatnih 12,2 miliona američkih dolara.
F50 je ručno sklapan u periodu od 1995. do 1997. godine i tek je zakoračio u četvrtu deceniju postojanja, ali je već godinama deo ekskluzivnog kluba sedmocifrenih aukcijskih zvezda.
Ovi modeli su još pre petnaestak godina redovno dostizali astronomske iznose, a prema podacima sa sajta Classic.com, prosečna cena F50 u vrhunskom stanju danas iznosi oko 8,2 miliona dolara. Ipak, ovaj primerak u čuvenoj crvenoj boji stučno nazvanoj „Rossa Corsa“ pomerio je granice i postao je najskuplji ikada prodat F50 na aukciji.
Razlog za ovakav skok u vrednosti krije se pre svega u gotovo neverovatnoj kilometraži. Na satu stoji svega 406 kilometara, što jasno govori da je automobil veći deo života proveo u kontrolisanim uslovima, daleko od asfalta. Njegovo stanje je takvo da deluje kao da je tek napustio proizvodnu traku u Maranelu.
Zanimljivo je da je ovaj isti F50 već jednom bio ponuđen na javnoj aukciji, 2014. godine, kada je prodat za 1,65 miliona „zelembaća“. Tada je imao 368 km na satu, što znači da je u narednih dvanaest godina prešao svega 35 kilometara. Sve ukazuje na to da je reč o F50 sa najmanjom kilometražom ikada ponuđenom na aukciji.
U poslednjim godinama automobil je bio deo kolekcije Fila Bahmana, strastvenog kolekcionara modela italijanskog giganta, koji ga je prethodno otkupio od profesionalnog golfera Jana Poltera. Konkretni primerak nosi serijski broj 65 od ukupno 349 proizvedenih F50, a ujedno je i 28. od 56 automobila napravljenih za američko tržište. Uz automobil dolaze originalni koferi marke „Schedoni“, kao i fabrički krov za konverziju Berlinetta/Barchetta. Automobil je sertifikovan od strane programa Ferrari Classiche i tokom godina je osvojio nekoliko prestižnih priznanja.
Cena od 12,2 miliona dolara oborila je prethodni rekord postavljen u avgustu 2025. godine, kada je jedan žuti F50 iz 1995. prodat za 9,2 miliona najmanjih zelenih novčanica. Time je jasno potvrđeno da tržište za najčistije i najbolje očuvane primerke ovog modela i dalje snažno raste.
Kao naslednik legendarnog F40, Ferrari F50 nosi potpis Pininfarine i predstavlja jedan od najautentičnijih superautomobila svoje ere. Pokreće ga atmosferski 4,7-litarski V12 snage 513 „grla“, oznake Tipo F130B, direktno izveden iz trkačkog agregata korišćenog u Ferrariju 333 SP. Performanse su i danas impresivne: ubrzanje od nule do 100 km/h za 3,8 sekundi i maksimalna brzina od 325 km/h.
Na aukciji u Kisimi ovaj F50 je zauzeo četvrto mesto po ostvarenoj ceni. Ispred njega su se našli samo Ferrari 250 GTO iz 1962. godine, prodat za 38,5 miliona dolara, Ferrari Enzo iz 2003. godine za 17,8 miliona najmanjih zelenih novčanica i Ford GT40 MkII Factory Lightweight iz 1966. godine, koji je dostigao cenu od 12,3 miliona „zelembaća“.
Ujedno, ovaj automobil bio je deo impresivne kolekcije Bahman nazvanoj po istoimenom vlasniku, iz koje je prodato ukupno 48 vozila – 46 Ferrarija i dva primerka Alfe Romea. Ukupan prihod od te kolekcije dostigao je zapanjujućih 125 miliona dolara, još jednom potvrdivši da najčistiji primerci iz sveta superautomobila danas predstavljaju vrhunac kolekcionarskog prestiža.
Zoran Tomasović
(62)
