Ford bi da privuče generalno „nepoželjne kupce“

Ukoliko želite da podignete kredit u Sjedinjenim Američkim Državama, takozvani „kreditni rejting“ je jedna od bitnijih karakteristika koje odlučuju kakvu kamatu ćete dobiti i hoće li vam generalno biti odobren. Kreće se od nule pa sve do 850 i zasnovan je na vašoj ne samo kreditnoj istoriji već i da li na vreme plaćate račune kao što su kreditna kartica, raniji krediti, režije poput struje, vode i telefona, kirija i sličnih troškova.

U prevodu na neki jednostavniji jezik, ako nemate velika primanja i pri tom slab ili nepostojeći kreditni rejting (sve preko 670 se smatra dobrim rejtingom), ne očekujte da će vam banka odobriti kredit (ili ako vam već odobri, očekujte veliku kamatu). Neki automobilski proizvođači su u prošlosti postali poznati po tome što odobravaju kredite gotovo svakome, pošto imaju bliske veze sa određenim bankama. To se pre svega odnosi na Nissan, Hyundai-Kiju i u skorije vreme i Stellantis.

Odbila vas je Toyota ili Honda? Uputite se u obližni izložbeno-prodajni salon Nissana ili Hyundai-Kije gde će vam gotovo sigurno biti odobren kredit iako je vaš kreditni rejting identičan. A sada na listu možemo da dodamo i Ford koji je odlučio da pod istim uslovima odobri kredite onim manje poželjnim mušterijama kao da imaju perfektnu kreditnu istoriju. I to ne na bilo koji model već na svog bestselera sa oznakom F-150.

Model F-150 i celokupna F Serija pikap kamioneta godinama drže neprikosnoveno mesto na vrhu liste najprodavanijih vozila u Sjedinjenim Američkim Državama. Samo u 2024. godini prodato je više od 732.139 kamioneta – više nego bilo koji drugi kamionet, uključujući konkurente iz General Motorsa i Stellantisa, ali i više od popularnih SUV-ova poput Toyote RAV4.

Međutim, čak i najprodavanijim vozilima ponekad je potrebna pomoć da ostanu na tronu. U pokušaju da dodatno pojača prodaju u ovom kvartalu, čelnici Forda su odlučili da ponude kupcima sa lošijom kreditnom istorijom iste niske kamatne stope kao i kupcima sa savršenim rejtingom.

Ako imate niži kreditni skor, ali ste i dalje „dovoljno dobri“ za Ford prema njihovim kriterijumima, možete ostvariti istu kamatu kao neko sa besprekornim kreditom. U svetu auto kredita, to je velika stvar – jer kupci sa rejtingom ispod 670 obično dobijaju astronomske kamate i do 16% (ako im uopšte bude obobren kredit), dok oni idealni kupci plaćaju oko 5%. Za vozilo koje košta između 40.000 i 80.000 dolara, to može značiti razliku od nekoliko stotina dolara mesečno.

Kamioneti F Serije čine gotovo 40% ukupne Fordove prodaje u 2025. godini, koja je u prvih osam meseci ove godine porasla za skoro 13%. Ipak, obim prodaje je u avgustu zabeležio pad od 3.4% u odnosu na prošlu godinu, što je Ford nateralo da preduzme dodatne mere.

U izjavi za The Wall Street Journal, Fordov portparol je rekao: „Želeli smo da damo priliku onima sa ne tako savršenim kreditnim rejtingom da dobiju najbolje moguće kamatne stope“. Dodao je i da ova promocija neće trajati duže od kraja meseca.

Ford tvrdi da i dalje finansira samo one klijente za koje veruje da mogu da otplate kredit. Njihova finansijska služba koristi sopstveni model za ocenjivanje kreditne sposobnosti, koji uključuje više faktora od samog rejtinga – ali nije otkriveno šta sve ulazi u tu analizu.

Ova strategija dolazi u trenutku kada je tržište vozila napeto: prosečna cena novog automobila u SAD u avgustu ove godine iznosi čak 50.469 dolara, prema podacima Edmundsa, što je rast od 2.6% u odnosu na avgust 2024. godine.

Ovo nije prvi put da Ford koristi slične promotivne uslove kako bi „pogurao“ prodaju, ali ovaj potez je izuzetno hrabar. Na papiru – svi dobijaju: Ford povećava obim prodaje, a kupci sa slabijim rejtingom dobijaju realnu šansu da sednu za volan novog F-150 bez keširanja kamata do plafona ili potrebe da neko garantuje za njih.

Loš rejting može da se popravi, i ovakvi krediti sa redovnim mesečnim otplatama mogu pozitivno uticati na kreditni rejting, što beleže agencije poput Equifaxy. Međutim, bitno je ne zaboraviti – 750 dolara mesečno ostaje 750 dolara mesečno, bez obzira na kamatu. Ako ne možete to da priuštite, razmislite o jeftinijem modelu ili manjoj opremi. U protivnom, stvarate sebi veći problem jer kupovina takvog vozila koji niste u stanju da otplaćujete i koga će kasnije oduzeti banka može da sroza već nizak rejting u još većoj meri.

(19)