U proseku, kupci Rolls-Roycea su mlađi nego kupci BMW-a ili Minija. Ako je verovati šefu ove prestižne marke, čak bi mogli biti mlađi od kupaca bilo kog drugog brenda na nekim tržištima!
330.600 evra – toliko iznosi početna cena najjeftinijeg modela koji se trenutno nalazi u ponudi Rolls-Roycea, limuzine Ghost. Sa opcijama personalizacije ta cena može lako preći 500.000 evra, pa je jasno da je ova marka namenjena izrazito ekskluzivnoj i posebnoj klijenteli, daleko od kupaca klasičnih ili čak premijum automobilskih brendova.
Međutim, kako je podsetio direktor komunikacija Rolls-Roycea u SAD, Geri Span, ta klijentela se drastično podmladila poslednjih godina. Po njegovim rečima, prosečna starost kupaca pala je sa 60 na svega 43 godine – i to u samo 15 godina! Kupci Rolls-Roycea su, kaže on, danas „u proseku mlađi od kupaca BMW-a i Minija“.
Uvođenje SUV-a Cullinana 2018. godine svakako je doprinelo da se kupci podmlade, ali ipak iznenađuje što je prosečna starost pala toliko nisko. Za poređenje, prosečna starost kupca novog automobila u Francuskoj početkom 2025. iznosila je 54,3 godine. Kod Toyote je prosečno 60 godina, kod Dacije 56, kod Peugeota 53, a najmlađa marka u Francuskoj je Seat sa prosečnom starošću kupaca od 46 godina (prema podacima firme C-Ways).
Naravno, ne znamo prosečnu starost francuskih kupaca Rolls-Roycea, koja verovatno jeste viša nego u drugim zemljama. U SAD prosečna starost kupca novog automobila iznosi oko 53 godine (prema studijama iz 2021), dok je u Kini, prema magazinu The Economist, taj prosek bio 35 godina prošle godine.
Jasno je ipak da se slika marke Rolls-Royce znatno promenila u odnosu na period kada se podrazumevalo da je „čovek u Rollsu“ nužno bogati sedokosi gospodin koji sedi pozadi u svojoj limuzini…
AutoRepublika
(80)
Dobro je sto se mladi interesuju za tradicionalne marke, to im daje sansu za prezivljavanje. 🙂
Na koji fazon je prosečna starost kupca 60 god?
Hoću da kažem da masa kupaca ima 20, 30, 40 god, a ne 70, 80 god da bi prosek bio 60 god.
kupci novog, a ne polovnog automobila. novi BMW se prodaje za prosečno 100k€. treba to zaraditi.
Pa na nov sam i mislio.
Da li je moguće da veći broj kupaca ima od 60 do 80 god, od ovih ispod proseka.
A tu je veći opseg. Npr 20 do 60 god.
Jeste platežna moć slabija sa 20/30 god, ali ih ima više. Mnogi su RIP preko 55/60 god…
I ovi proseci su za Seat, Toyotu Pug, koji su sada 25/35 k eur.
U mom kraju, kada neko mlad vozi auto od 100K – 200K eura, taj je ili mnogo uspešan programer ili češće mnogo uspešan muljator sa belim u inostranstvu. Ali ja razumem ovde što ih trpe i što su vrlo uvaženi članovi društva, ali kako ih trpe u Nemačkoj, Švajcarskoj…
Isto tako, taj sloj ljudi se uklapa u ove na vlasti/ političare jer imaju neku vajdu od njih..
Skoro bi vest da su u francuskoj uhvatili šverc kokaina, ogromne vrednosti. A on se seče da 2 ili 3 dela, razblažuje. I takav ide za 80 e gram. Blesave pare, milijarde se vrte. Ima za svakog u lancu.