Kada se pomene ime BMW, većina će odmah pomisliti na sportske limuzine visokih performansi koje krstare nemačkim auto-putevima brzinama od preko 200 km/h ili se sa lakoćom kreću kroz krivine čuvene staze Nirburgring. Međutim, nemački proizvođač automobila sada se sprema da istraži potpuno nove terene. Prema pisanju magazina Automotive News, BMW razvija terenca koji bi ušao u proizvodnju krajem ove decenije i postao konkurent legendarnom Mercedes-Benzu G-klase.
Kako navodi Automotive News, pozivajući se na anonimne izvore iz BMW-a, proizvodnja ovog terenskog modela trebalo bi da počne u drugoj polovini 2029. godine u BMW-ovoj fabrici u Južnoj Karolini. Novi SUV, koji interno nosi oznaku G74, koristiće prilagođenu verziju platforme BMW-a X5.
Očekuje se da će ovaj terenac biti svojevrsni indirektni naslednik modela XM – velikog SUV-a koji je razvila BMW-ova „M“ divizija s naglaskom na veliku snagu i sportske vozne karakteristike. XM je trenutno perjanica BMW-ove ponude SUV-ova, a G74 bi zauzeo sličnu ulogu, samo sa fokusom na istraživanje nepristupačnih terena, umesto na sportske performanse na asfaltu. XM se trenutno proizvodi u Južnoj Karolini, a njegova proizvodnja bi mogla biti okončana 2028. godine, kako bi na proizvodnoj traci mesto ustupio modelu G74.
BMW je nedavno u ponudu modela X5 uveo paket xOffroad povodom njegovog srebrnog jubileja, koji uključuje zadnji diferencijal sa blokadom, posebne „off-road“ režime vožnje, dodatnu zaštitu podvozja i gume za sve terene. Očekuje se da će G74 otići korak dalje u pogledu terenskih sposobnosti, uz znatno kockastiji i robusniji dizajn.
Dok se sledeća generacija BMW-a X5 razvija u verzijama sa električnim i benzinskim pogonom, pretpostavlja se da će novi terenac ostati veran motorima sa unutrašnjim sagorevanjem. Električna G-klasa trenutno se prodaje znatno sporije od verzije sa benzinskim motorom – u proseku je potrebno 41 dan da se proda električni model, dok benzinski pronalazi kupca za 16 dana, navodi Automotive News. Ipak, postoji mogućnost da BMW G74 dobije hibridni pogon.
Na upit o ovim navodima, portparol BMW-a izjavio je da kompanija ne komentariše spekulacije o budućim proizvodnim planovima.
AutoRepublika
(264)
„velikog SUV-a koji je razvila BMW-ova „M“ divizija s naglaskom na veliku snagu i sportske vozne karakteristike“
Šta može poći po zlu, džip, 2,5t, velika snaga. Prava sportska mašina.
https://www.youtube.com/watch?v=-6fdXoYj5xc
Premise iz teksta: – Terenski BMW konkurent G klasi? – Terenski BMW na bazi modela X5? – Terenski BMW naslednik modela XM? Same premise unose poprilicnu konfuziju u svaki pokusaj da se nasluti u kom pravcu ce ici razvoj novog terenca. Prva premisa unosi najvecu konfuziju jer je G klasa klasicno gradjen terenac sa sasijom i krutim osovinama, nasuprot tome, sve sto BMW proizvodi ima samonosecu karoseriju. Osim toga, Mercedes G je jos uvek zvanicno vojno vozilo NATO-pakta i kao takav odrzava svoju terensku kondiciju. Ako eliminisemo prvu premisu, „konkurent G klasi“, pravac razvoja postaje puno jasniji. Bice to BMW… Pročitaj više »
Evo kako Svabe vide novi BMW terenac:
Mali je gril.
🙂