Bivši norveški ministar saobraćaja Ketil Solvik-Olsen upozorio je na potencijalne bezbednosne rizike koje predstavljaju kineski automobili, naglašavajući da oni možda služe i za prikupljanje podataka.
Kineski automobili postaju sve prisutniji na tržištu, a odlikuju se visokom tehnologijom, kamerama i naprednim senzorima. Solvik-Olsen je u izjavi za portal Motor.no rekao da je „veoma skeptičan“ zbog brojnih dilema koje kineski automobili otvaraju.
On je istakao da Kina prolazi kroz snažan privredni rast i globalnu ekspanziju, a da ga posebno brinu pitanja bezbednosti, tehnologije i prikupljanja podataka o vozilima koja se kreću norveškim putevima.
„Moje polazište je da se ponovo nalazimo u hladnoratovskom periodu. Kina je sada protivnik. To je borba za dominaciju, kako ekonomsku, tako i tehnološku, u eri u kojoj se stvari koje su nekada zahtevale složene i zahtevne operacije sada mogu obaviti uz nekoliko pritisaka na taster“, rekao je Solvik-Olsen.
Pritom je povukao poređenje: „Kada bi oko Osla bilo hiljadu Kineza koji snimaju, pitali bismo se šta rade. Umesto toga, danas se po Norveškoj voze hiljade kineskih automobila, svi relativno dobro opremljeni kamerama i sličnom opremom. Ko zna gde ti podaci završavaju?“
Proizvođači ističu da poštuju sve propise koje propisuje Evropska unija, ali bivši ministar dovodi u pitanje kako se može biti potpuno siguran da je to zaista tako.
AutoRepublika
(112)
Ministar je običan serO@a , mrežnji inženjer osrednjeg senioriteta može da detektuje svaki saobraćaj iniciran od starne automobila u kontrolisanim uslovima.
Dakle ne treba misliti , može sa i biti 100% siguran a onda se mogu i pokazati i dokazi koji nedostaju svakoj sumnji.
Nestvarno da ovakav lik moze da bude ministar?
Kineska vozila u ovakvom obliku, proterati iz Evrope.
Ovo je odlična ideja – špiijunaža.
Sa pokradenom tehnologijom, lom proizvodima, zasipaš tržište…
Ja sam bio za kineze, ali voozila koja su najjeftinija jednostavna, za običnog malog čoveka.
Za kinesku robu treba uvesti carinu bar 100 posto.
Ljudi nisu svesni šta nas čeka s kinezima.
Srbija je već pečena. Prezeće nam javna preduzeća, Srbijašume, Srbijavode Puteve. nacionalne parkove železnicu, akumulacije….. Za ove dugove što su Ćaciji napravili. To jeste živećemo u kineskoj zemlji u sred Evrope.
Pa šta da i da špijuniraju, šta to kinezi mogu da urade nekom norvežaninu? sve što ima kameru i mikrofon ima sigurno i backdoor za špijunažu. Kad se šalje korisnička telemtrija auto proizvođačima i osiguravajućim kućama a samim tim i raznim državnim agencijama to je skroz ok i nije špijunaža? Iako njihov delovanje može da utiče na život vlasnika automobila
Stavka br 1, ameri, microsoft, google i svi ostali nas „špijuniraju“ / prate. Chatgpt sakuplja podatke, širi se ogromnom brzinom. Društvene mreže znaju sve o nama.
Što bi skoro neko rekao, Google te poznaje bolje od tebe samog.
Ameri su izbacili Huawei jer je bio povoljan, pouzdan, i kupovao se. Ali im je oduzimao tržište, i proglašen je „špijunom“ da bi bio odbačen.
Tako će se pod raznim izgovorima svi nepoželjni odbacivati.
Cilj opravdava sredstvo.