Čedo Honde i Sonyija kreće sa proizvodnjom

Električni automobil Afeela 1, rezultat saradnje između Honde i Sonyija, ušao je u fazu predserijske proizvodnje u Hondinoj fabrici u Istočnom Libertiju (američka savezna država Ohajo). Ovaj projekat ima jasan cilj, a to je postaviti nove standarde u automobilskoj proizvodnji. To bi moglo biti osveženje za tržište električnih vozila, naročito nakon problematičnih lansiranja modela kao što su Fisker Ocean i VinFast VF8.

Afeela 1 je prvi put predstavljena 2023. godine u Las Vegasu na Sajmu potrošačke elektronike (CES), a sada su otvorene i rezervacije uz depozit od 200 američkih dolara. Prva isporuka se očekuje sredinom 2026. godine, a automobil će biti ponuđen u dve verzije. To su Afeela Origin sa cenom od od 89.900 dolara, odnosno Afeela Signature za trinaest hiljada „zelembaća“ više.

Varijanta Origin će stići nešto kasnije, dok Signature donosi dodatke poput 21-inčnih felni, sisteme za zabavu u drugom redu sedišta i sofisticirani sistem kamera koji prati unutrašnjost vozila.

U automobil je integrisano čak 40 senzora (kamere, lidar, radar, ultrazvučni senzori), dok se obrada podataka obavlja preko računarskog sistema sposobnog za 800 triliona operacija u sekundi. Tu su i veštačka inteligencija, aktivno poništavanje buke, kao i prostorni zvučni sistem. U cenu vozila uključena je i trogodišnja pretplata na određene povezane usluge, ali i dalje ostaje pitanje da li je Afeela precenjena za trenutne tržišne uslove.

Karl Brauer, izvršni analitičar sajta iSeeCars.com, potvrđuje ovu dilemu: „Partnerstvo sa Sonyijem Hondi omogućava da podeli troškove razvoja, ali i da iskoristi Sonyijevo iskustvo u naprednoj tehnologiji. Ipak, čak i uz podeljene troškove, cena i električni pogon ograničiće privlačnost Afeele samo na kupce koji već gledaju na modele Lucida, Riviana ili Tesle.“

Honda ozbiljno shvata kvalitet izrade. Inženjeri u belim mantilima pažljivo proveravaju čak i najmanje razlike u spojevima karoserije, koriste specijalne alate za montažu vrata i automatizovane mašine za brušenje i poliranje kako bi postigli savršeno reflektujuću površinu. Što se tiče performansi, Afeela 1 nudi dva elektromotora od po 241 konjskih snaga (prednja i zadnja osovina) i pogon na sve točkove, zatim bateriju od 91 kWh i autonomiju od oko 480 km i na kraju punjenje do 150 kW, uključujući pristup Teslinoj mreži brzih punjača nazvanoj Supercharger.

Ali prava zvezda je enterijer gde putnici mogu da uživaju u filmovima sa vrhunskim zvukom, slušanju muzike visoke rezolucije, 3D mapama koje se prikazuju na ekranima preko cele instrument table, ambijentalnom osvetljenju i čak mogućnošću promene zvuka elektromotora.

Iz kompanije Sony Honda Mobility najavili su da istražuju dodatne konfiguracije, kao i da će vozilo biti plasirano globalno, počevši od Kalifornije, a zatim i u Japanu tokom 2026. godine.

Afeela 1 nije samo električni automobil, to je pokretni prikaz onoga što dobijate kada se automobilsko iskustvo spoji sa tehnološkom vizijom. Iako cena i dalje predstavlja ozbiljnu prepreku za širu publiku, ovaj model bi mogao postaviti temelje za buduće generacije pametnih, luksuznih i povezanih vozila.

AutoRepublika

(217)