Još jedna limuzina nestaje s američkog tržišta

146

Podelite sa prijateljima:

Acura, divizija Honde koja posluje na američkom tržištu i opredeljena je za proizvodnju luksuznih automobila, ovog meseca će zvanično prekinuti proizvodnju limuzine sa oznakom TLX. Ova odluka deo je šire strategije brenda da se odmakne od tradicionalnih limuzina i usmeri ka SUV-ovima i elektrifikaciji.

Nakon ukidanja veće limuzine pod značkom RLX-a (u ostatku sveta poznatog pod imenom Legend) 2020. godine i prestanka proizvodnje superautomobila NSX-a, što se dogodilo dve godine kasnije, odlazak TLX-a ostavlja hečbek Integru kao jedini model u celokupnoj ponudi brenda, koji dolazi bez povišene pozicije sedenja.

Istorija ovog automobila seže unazad do sredine devedesetih godina prošlog veka, kada je Acura predstavila model TL pozicioniran ispred velikog i skupocenog Legenda. TL je preživeo četiri generacije, a zatim je 2015. godine preimenovan u TLX sa dolaskom nove generacije. Trenutna, druga generacija TLX lansirana je pre četiri godine, ali kako navodi sama kompanija, „stalni pad obima prodaje“ doveo je do odluke da se proizvodnja obustavi.

U prvoj polovini 2025. godine prodato je samo 3.634 jedinica, što je daleko ispod vrhunca iz 2015. godine, kada je isporučeno preko 47.000 primeraka.

TLX je silazio sa pokretnih traka u Hondinoj fabrici u gradu Merisvilu (američka savezna država Ohajo) zajedno sa modelima po imenu Acura Integra i Honda Accord. Na toj istoj lokaciji proizvodiće se i naslednik, to jest novi električni SUV sa oznakom RSX, imenom koje ljubitelji brenda možda pamte sa sportskog kupea pre dvadesetak godina. Novi RSX će biti prvi model izrađen na Hondinoj sopstvenoj platformi za EV, koja će kasnije poslužiti i kao osnova za druge modele iz Hondine i Acurine game.

Odlazak TLX-a deo je šireg trenda u automobilskoj industriji, gde luksuzne limuzine polako nestaju sa tržišta. Infiniti je već ukinuo Q50, Volvo je završio sa proizvodnjom modela s oznakom S60, a sve su glasnije spekulacije da i Lexus IS ide u zasluženu penziju. Trenutna ponuda Acure sada se svodi na hečbek Integru i niz SUV-ova: ADX, RDX, MDX i električni ZDX.

Odlazak TLX-a možda neće iznenaditi sve, ali označava kraj jedne ere za Acurau, ere kada su sportski luksuzni sedani bili okosnica marke. Sa sve većim fokusom na elektrifikaciju i segment s povišenim odstojanjem od tla, budućnost Acurinih vozila izgleda znatno drugačije nego pre samo deset godina. A za ljubitelje tradicionalnih limuzina, izbor postaje sve tanji…

AutoRepublika

(146)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.