1. Home
  2. Prezentacije
  3. Acura Integra prošla proces „zatezanja bora“
Acura Integra prošla proces „zatezanja bora“
1

Acura Integra prošla proces „zatezanja bora“

34
1
Podelite sa prijateljima:

Pre tri godine kompanija Acura je ponovo uvela model Integra na američko tržište. Ovaj liftbek zasnovan je na platformi jedanaeste generacije Honde Civica, a proizvodnja je organizovana direktno u SAD.

Osnovni Civic je prošao kroz restajling u proleće 2024. godine, a sada je red došao i na njegovu premijum verziju.

Gotovo sve spoljašnje promene rezervisane su za vozački orijentisanu verziju Acura Integra A-Spec. Ova varijanta dobila je novi aerodinamički paket koji uključuje sjajne crne bočne pragove, bočne umetke i difuzor pozadi.

Takođe su pripremljeni novi 18-inčni naplaci za ovu modifikaciju. U ponudu boja karoserije svih verzija dodate su srebrna metalik nijansa Solar, plava Double Apex i siva Urban. Standardna ostaje crna maska hladnjaka, ali kod nekih paketa može biti ofarbana u boju karoserije, kao na zvaničnim fotografijama.

Unutrašnjost osvežene Integre donosi nova kombinovanja materijala za obloge, a verzija A-Spec dobila je i napredno ambijentalno osvetljenje. Ekran multimedijalnog sistema od 9 inča postao je standard (ranije je u osnovnim verzijama bio 7-inčni), kao i bežična podrška za Apple CarPlay i Android Auto. Zahvaljujući novom procesoru, multimedija sada brže reaguje. Na centralnoj konzoli dodata je podloga za bežično punjenje pametnog telefona.

Ispod aluminijumske haube se i dalje nalazi 1,5-litarski turbobenzinac sa 203 KS i 260 Nm obrtnog momenta. Standardna transmisija je CVT s fiksnim „brzinama” i ručicama iza volana. Međutim, za vozačku verziju A-Spec može se naručiti i šestostepeni manuelni menjač, koji dolazi u paru sa diferencijalom s ograničenim proklizavanjem. Pogon je isključivo na prednje točkove. Kao i ranije, uz doplatu su dostupni adaptivni amortizeri.

Osveženi modeli stižu u američke prodajne salone već u avgustu, ali cene još nisu objavljene. Trenutno, predrestajling verzije liftbeka startuju od 33 hiljade dolara. Kasnije će restajling obuhvatiti i ekstremnu verziju Acura Integra Type S.

AutoRepublika

(34)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

1 Komentar
Inline Feedbacks
View all comments
moron

Mada je reč samo o detaljima koji u eksterijeru čine razlike izmedju Civica i Integre, meni je Civic sa svojim detaljima ipak lepši. A meni je lepo je videti i čuti da danas može relativno uspešno da se prodaju vozila sa tabletom od 7“ i 9“, kojih skromnih veličina se Honda drži kod svojih aktuelnih modela. I sve to sa neprekidanom tradicijom klasičnih osnovnih komandi ( pa i klimatizacije ) i sve to u vreme kada se neki drugi brendovi i grupe, koji navodno pažljivo osluškuju zahteve tržišta, hvale svom odlukom da se naknadno vrate upravo takvim klasičnim postavkama, koje… Pročitaj više »