Slate Truck ima novi dom

Električna vozila su u stalnom razvoju, ali jedan novi proizvođač automobila je privukao posebnu pažnju: Slate. Ovo taze novoosnovano preduzeće, podržano od strane velikog osnivača Amazona, Džefa Bezosa, prošle nedelje je izazvalo pravu buru, i to lansiranjem novog projekta. U pitanju je jednostavan električni kamionet sa cenom od samo 27.500 američkih dolara pre nego što se primene federalne subvencije na električna vozila (koje obično iznose 7.500 „zelembaća“). Sada znamo još nekoliko pojedinosti o ovom vozilu, kao na primer lokaciju gde će silaziti sa pokretne trake.

Prema nedavnom izveštaju kolega iz „Business Insidera“, Slate planira da proizvodi svoja vozila u fabrici površine 1,4 miliona kvadratnih metara u Varšavi. I ne, nije reč o Poljskoj već u istoimenom gradu u američkoj saveznoj državi Indijani.

Ovaj objekat je prethodno bio štamparija do 2023. godine, a sada uključuje kancelarijski prostor i proizvodne objekte. Svaka od dve glavne proizvodne hale zauzima po 600.000 kvadratnih metara. Međutim, automobilska kompanija još uvek nije otkrila koliki deo fabrike će biti posvećen proizvodnji električnih vozila.

Dok bi mnoge kompanije fokus usmerile na moderno, visokotehnološko okruženje za proizvodnju automobila, Slate ima drugačiji pristup pa tako naglašava efikasnost i fleksibilnost u proizvodnom procesu, što će biti ključno za postizanje ciljeva u pogledu cene i isporuke.
Na interno organizovanom događaju povodom lansiranja, čelnici firme su podelili plan, prema kojem se prva vozila očekuju na tržištu krajem 2026. godine. Do tada, kompanija će morati da preuredi fabriku u Varšavi kako bi prilagodila proizvodnju potpuno električnih pikap kamioneta.

Kada je reč o samim vozilima, Slate se odlučuje za minimalistički pristup. Model Truck (kamion/kamionet), kako se zove njihov pikap, konstruisan je da bude jednostavan i prilagodljiv. Novitet dolazi sa standardnom baterijom od 47 kWh koja pruža procenjeni domet od oko 240 kilometara, ili većom baterijom od 75 kWh koja produžava domet na oko 385 kilometara.

Ali ovo je ono što zaista izdvaja Truck. To je podatak da neće biti luksuzno opremljen. Zapravo, on je namerno jednostavan. Standardno dolazi s ručnim otvaranjem prozorskih stakala, kao i s ručno podesivim ogledalima. Zaboravite na moderni info-zabavni sistem, pa je tu samo držač telefona ili tableta. A ako želite zvučnike u automobilu? To će vas koštati dodatno.

Slate obećava više od stotinu dodataka koji će kupcima omogućiti da personalizuju vozila na načine na koje drugi proizvođači možda neće ponuditi. Na primer, tu su fabrička oprema za podizanje karoserije (obezbeđenje višeg klirensa), kao i razne obloge koje će promeniti izgled vozila, jer je originalno osmišljeno s jednostavnim sivim kompozitnim panelima.

Za one koji žele još više funkcionalnosti, tu su i dodaci za približavanje izgleda pikapa SUV-u, a koji uključuju krovnu ploču na sanduk i omogućavaju prevoz tri putnika u zadnjem delu.

Dok Slate nastoji da prve primerke isporuči do 2026. godine, sve oči će biti uprte u to kako će kompanija sprovesti viziju stvaranja jednostavnog, pristupačnog i vrlo prilagodljivog električnog pikapa. Jasno je da Slate ne pokušava da se takmiči s gigantima poput Tesle ili Riviana kada je reč o luksuzu ili najnovijim tehnologijama. Umesto toga, oni se klade na utilitarni pristup koji se može opisati kao pristup koji privlači kupce koji traže izdržljiv, prilagodljiv električni pikap kamionet po pristupačnoj ceni…

AutoRepublika

(94)