
Italijanski proizvođač luksuznih sportskih automobila uspešno privlači sve mlađu bazu prvih kupaca. Više od 40% novih klijenata kompanije sada čine osobe mlađe od 40 godina.
Iako Ferrari ima obožavaoce svih uzrasta, njegova klijentela tradicionalno se sastoji od starijih kupaca. Međutim, u poslednjih nekoliko godina kompanija uspeva da privuče sve mlađu publiku, što je potvrdio i Benedeto Vigna, generalni direktor Ferrarija, u intervjuu za CNBC.
„Četrdeset procenata novih klijenata mlađe je od 40 godina“, rekao je Vigna tokom događaja Converge Live u Singapuru. Ovaj broj predstavlja značajan skok u odnosu na pre 18 meseci, kada je samo 30% novih kupaca bilo mlađe od 40 godina.
Vigna zaslugu za ovaj trend pripisuje internom timu kompanije, koji uspešno širi kupčevu bazu. Ferrari je poznat i po tome što gotovo 75% svojih automobila prodaje postojećim kupcima.
Ferrari zadržava ekskluzivnost ograničenom proizvodnjom, pri čemu prosečno vreme čekanja na novi automobil iznosi oko dve godine. Kompanija ne planira da menja ovaj pristup, jer veruje da je i samo čekanje deo iskustva posedovanja Ferrarija.
Vigna je takođe potvrdio da će prvi električni Ferrari biti predstavljen 9. oktobra ove godine. Ukupno, kompanija planira šest novih modela tokom 2025. godine.
U budućnosti, Ferrari će nastaviti da proizvodi klasične modele sa motorima SUS, hibride i električne automobile. Vigna priznaje da neki kupci nikada neće kupiti električni Ferrari, ali istovremeno ističe da postoji nova generacija koja je zainteresovana isključivo za električnu verziju ovog prestižnog brenda.
AutoRepublika
(101)
„prosečno vreme čekanja na novi automobil iznosi oko dve godine. Kompanija ne planira da menja ovaj pristup, jer veruje da je i samo čekanje deo iskustva posedovanja Ferrarija.“
Kako ono beše – „jer je san o sreći viši od same sreće“ … 😊
„Vigna priznaje da neki kupci nikada neće kupiti električni Ferrari, ali istovremeno ističe da postoji nova generacija koja je zainteresovana isključivo za električnu verziju ovog prestižnog brenda.“
Ne verujem da će „Ferrari na baterije“ ikada ni izbliza imati tržišni uspeh kao termički.
Desanku pamtiš”Sreća je lijepa samo dok se čeka”.
Matija i ostali…
Kako se kompanija približava mlađoj populaciji. Šta to treba da urade / promene kod sebe…
Sve je vise mladih bogatasa.