
Citroën i Peugeot produžavaju fabričku garanciju na 8 godina
Po ugledu na Peugeot, Citroën sada nudi garanciju od 8 godina ili 160.000 kilometara za celu svoju gamu vozila – benzinsku, hibridnu i električnu. Program pod nazivom „Citroën We Care“ pokrenut je 10. januara 2025. i dostupan je za svaku narudžbinu novog vozila, bez vremenskog ograničenja.
Kampanja osvajanja tržišta grupacije Stellantis nastavlja se i u 2025. godini. Nakon nedavne akcije pomoći pri zameni modela s motorom PureTech, koju je pokrenuo Peugeot, Citroën želi da ojača poverenje svojih kupaca uz novu garanciju „We Care“. Ovaj program zasniva se na principima projekta „Allure Care“ koji nudi Peugeot. Za razliku od Peugeotove ponude, koja predstavlja promotivnu akciju, Citroën nudi ovu pogodnost trajno za sva nova vozila kupljena od 10. januara 2025. godine. Termički, hibridni i električni modeli marke Citroën dobijaju proširenu garanciju od 8 godina ili 160.000 kilometara (u zavisnosti od toga koji se od ova dva uslova prvi ispuni).
Ova proširena garancija Citroëna pokriva kvarove na motoru, kao i probleme s razvodom ili transmisijom. Međutim, zamena delova koji se troše, poput filtera, kočionih pločica i diskova, kaiševa i raznih tečnosti, nije pokrivena od strane proizvođača. Da bi iskoristio ovu pogodnost, vlasnik vozila mora održavati automobil u okviru Citroënove mreže servisa i pridržavati se preporuka proizvođača. U tom slučaju, intervencije će biti u potpunosti pokrivene, a garancija može biti produžena nakon svakog servisa – jednom godišnje za vozila s motorima s unutrašnjim sagorevanjem, odnosno svake dve godine za električna vozila.
Ova ponuda lojalnosti nije novitet za Citroën, i odnosi se na francusko tržište. U Španiji marka već od aprila prošle godine nudi garanciju od 10 godina ili 200.000 kilometara.
AutoRepublika
(2317)
Klasika, ako uzmes zaje8aces se, ako ne uzmes zaje8aces se… Ko ostane da servisira,, fino ce platiti sigurnost. A ko ne ostane…
Cudi me da evropski premiumi ne nude ovakvu garanciju.
Koreanci kada su ponudili 5+2 bitno su dobili na ceni, i sada kada se kupuje polovnjak jace su cene za one odrzavane u ovl servisu.
Nema Pezo-Sitroen taj kvalitet kao Kia da daje garanciju od 7-8 godina.Ne ovi danasnji plastikaneri, ne.
Veoma duhovito.
Pežo kad je pravio automobile kia nije ručna kolica.
Tacno.U tome i jeste tragedija.Hjundai-Kia su otisli daleko ispred Pezo-Sitroena i to je jedna porazna cinjenica.
Zato Peugeot sad može samo kolica i da pravi 🤣🤣🤣
Pa to je lako, kupiš Toyotu „Berlingo“ i dobiješ 10 godina garancije 😜
Prepostavljam da kao i kod Toyote, KIE, Hyundaia i mnogih drugih, po isteku prve tri godine svakako prestaje garancija na dosta toga (multimedija, svetla … ).
A PSA se toliko izblamirao poslednjih godina sa motorima (sa više motora), da je ovo produžavanje garancije bio iznudjeno.
👍
Kod Toyote je sve definisano. I pokriva multimediju, kad nju pominjemo.
https://www.toyota.rs/owners/warranty/toyota-relax#qa
Ima ceo pdf.
Ne pokriva, pročitaj PDF brošuru, pod tačkom 5 ( „Izuzeća“ ). Tako ih je malo, da su bile potrebne dve strane teksta ( str. 10 i 11 ) da se pobroji sve što je isključeno, pa i ono što sam naveo: – “ … delovi karoserije, boja i lak (kao što su svetla, lampe, sijalice, sočiva, paneli, branici, stakla, hromirani delovi, antene, ručke, tkanine, spoljne obloge, kederi, galvanizovani metal (delovi bez premaza), boja, bilo kakva popravka korozije) … – multimedijalni sistem (glavna jedinica sa navigacionim modulom je pokrivena sa Toyota Relax garancijom dok su drugi delovi multimedijalnog uređaja, poput In-car… Pročitaj više »
Pa jeli ostade išta? 😜
Skoro pa „duplo golo“, ali, dovoljno da postoji neki osnov da se (obmanjujuće) reklamira
Sreća pa je Toyotin „Berlingo“ voluminozan, na kraju ostane dosta garancije na vazduh unutra 😉
Sad se zapetljavas. Koji drugi delovi u praksi postoje? A ostalo u izuzecima, barem je precizno navedeno. Ni ostali to ne pokrivaju, ni u redovnoj garanciji, niti u produzenim.
Zavisi od trzista.