Veliki SUV iz Volkswagen dolazi s mogućnošću prevoza putnika na sedištima razbacanim u tri reda i u restilizovanom obliku. Izmene su najviše uočljive na prednjici i stražnjici vozila, ali je potrebno naglasiti da će novitet dobiti i drugačiji motor.
Džinovski krosover Volkswagen Talagon krosover j u serijskoj formi debitovao tokom 2021. godine. Model je kreiran specijalno za tržište Kine, lokalno ga proizvodi zajedničko preduzeće koncerna FAW-a i Volkswagena. SUV ipak nije prodajni hit u Kini. Prema podacima sa sajta BestSellingCarsBlog, od januara do novembra 2024. godinu, Talagon je tamo prodat u tiražu od 17.795 jedinica, što je 37% manje u odnosu na isti period iz 2023. godine. Statistički podaci za celu prošlu godinu nisu bili dostupni u vreme objavljivanja vesti.
U pomenutom kontekstu se može reći da se marka Volkswagen sprema da predstavi restilizovani krosover. Fotografije homologacije takvog automobila su se pojavile u najnovijem katalogu Ministarstva privrede i trgovine Narodne Republike Kine.
VW Talagon će dobiti novu rešetku hladnjaka, branike i farove. Između farova će se pojaviti prilično masivan umetak, koji će verovatno zasijati negujuću tradiciju povezivu s karakterom Delboja iz Mućki. Zadnje signalne grupe će i dalje biti u obliku jedne celine, ali će u njima biti zamenjeno „punjenje“ dioda, plus će biti dodatno probušena hromiranom trakom. Kupcima će kao i do sada biti ponuđen i „sportski“ Talagon R-Line.
Dužina restilizovanog krosovera, u zavisnosti od verzije, biće 5.143 ili 5.168 milimetara, što se može staviti u odnos s 5.152 mm koliko je bilo osobeno za model pre restilizacije. Visina će se smanjiti za 3 mm, pa će se naći na koti od 1.792 mm. Širina i međuosovinsko rastojanje će ostati isti, što će reći da će biti na nivou od 2.002 i 2.980 mm, redom.
Još nema fotografija unutrašnjosti. Međutim, čak i one slike koje su trenutno dostupne pokazuju da će Volkswagen Talagon dobiti novi tablet multimedijalnog sistema. I, najverovatnije, tu će biti implementirani virtuelna instrument tabla i materijali za presvlačenje površina unutar putničke kabine.
Restilizovani krosover je homologovan sa dvolitarskim turbobenzinskim motorom koji razvija 272 konjske snage. Predrestilizacijski VW Talagon takođe poseduje agregat s indeksom 2.0T, ali se taj nudi u dve verzije i obe su slabije od ovog novog, pa raspolažu sa 186 ili 220 „konja“.
Pored toga, restilizovani SUV može biti opremljen i turbo motorom u rasporedu cilindara V6 i sa radnom zapreminom od 2,5 litra. Takva jedinica vozaču na raspolaganje stavlja ergelu od 299 „grla“. Model je opremljen sistemom pogona na sva četiri točka. Isti nosi poznato ime „4Motion“.
Očekuje se da će prodaja ažuriranog Volkswagena Talagonaa početi u Kini u kasnijem delu ove godine. Takođe, tokom 2025. će premijerno biti prikazan i radikalno transformisani brat Talagona, kineski Teramont koji dolazi iz zajedničkog preduzeća po imenu SAIC Volkswagen. Ovaj krosover se takođe već pojavio na sertifikacionim fotografijama.
AutoRepublika
(49)
Pa, fino izgleda.
Meni ovo bolje izgleda od modela koje nude u Evropi.
Kad vidim ovo cudo postaje mi jasno zasto VW u Kini permanentno gubi trziste!
„Na sedištima razbacanim u tri reda“ – za Boga miloga, kakav vam je ovo izraz?