Divizija nemačkog premijum proizvođača vozila, BMW-a koja posluje na tlu Severne Amerike je na trijumfalan način završila 2024. godinu. To ne kažemo jer imamo podatke o rivalskim postignućima, ali znamo da je BMW ostvario rekordan broj prodatih četvorotočkaša, označavajući tako već drugu uzastopnu godinu rasta na američkom tržištu.
Proizvođač automobila je prijavio ukupno 371.346 prodatih vozila, što je povećanje od 2,5% u odnosu na 2023. godinu. BMW-ova prodaja električnih vozila je po prvi put premašila 50 hiljada jedinica, od kojih su skoro polovina oni s oznakama i4. Prodaja BMW-a u SAD-u je dobila na zamahu u četvrtom tromesečju, sa 117.506 prodatih vozila, što je 8,9% povećanja u poređenju s istim periodom iz 2023. godine.
Sebastijan Mekensen kao predsednik i izvršni direktor BMW-a u Severnoj Americi, je uspeh pripisao poželjnoj liniji automobila i opštoj posvećenosti BMW-ovog tima i mreže distributera. „Američki kupci vole naše beskompromisne vozačke mašine (Ultimate Driving Machines), bilo da ih pokreću tradicionalni ili pak elektromotori“, rekao je Mekensen. „Ovaj fantastičan rezultat je dokaz snage naše marke i naše posvećenosti pružanju izvrsne usluge i proizvoda.”
BMW-ova linija električnih vozila (EV) je doživela značajnu godinu. Analizirani proizvođač automobila je u 2024. godini prodao 50.981 primeraka baterijskih četvorotočkaša, što je 12,3% više u odnosu na prethodnu godinu. Ova prekretnica je podržana snažnim performansama njegovih osnovnih modela iz kategorije EV. BMW-ova elektrifikovana linija je, u kombinaciji sa plug-in hibridnim modelima, činila 70.379 vozila, ili 19% u odnosu na ukupni prodajni miks.
Evo najuspešnijih vozila iz te kategorije:
i4: uz plasman od 23.403 komada, zabeležio je rast popularnosti od 3,6%. Najtraženiji je električni model plavo-bele marke.
i5: plasirano 8.763 komada, što je 310,8% rasta. Nije ni čudo, ovo je prva cela godina u kojoj se vozilo i nudi.
iX: realizacija 15.383 jedinica je donela pad tražnje od -11,1%. Obrazloženo je jačanjem konkurencije u segmentu luksuznih EV.
i7: tražnja za ovim vozilom je bila stabilna. Prodato 3.431 primeraka uz rast od 0,9%. Ipak, potrebno je zapaziti pad tražnje u poslednjem tromesčju godine za nama.
Mini se nije proslavio s tempom prodaje na američkom tržištu tokom protekle godine. Indeksiran je pad popularnosti „sićušana“, a što je još tragičnije, to se dogodilo upkos renoviranju palete modela. Ukupan prodajni tiraž ostrvskog brenda na američkom tlu je obuhvatio 26.299 automobila, uz minus od 21,5%. Četvrto tromesečje je donelo pad od 18%, uz isporuku 8.748 automobilčića.
Pogledajte tabelarni prikaz.
AutoRepublika
(118)
Neki dan čitah vest o rezultatima prodaje u Evropi u prvih 11. meseci 2024. godine.
BMW je na trećem mestu ( iza VW-a i Toyote ), a ispred Škode, Renoa, Mečke, Audija, Pežoa, Dačije, KIE …
Eto koliko je kriza, koliko je BMW navodno izgubio kompas sa dizajnom, pošto se ovde često potencira matra da dizajn prodaje proizvod.
Džaba ga hvališ, ja ga opet neću kupiti 😜
Nemam ja udeo u dobiti od rezultata prodaje bilo kog brenda 😊Pa me neće ni BMW nagraditi, a ni kazniti ako ti (ne)kupiš BMW 😊
Rek’o sam ja tebi…voli naš moron ultimativnu premium mašinu 😂😁
Moje neko skromno i laičko mišljenje,ne mora da znači da sam u pravu, dobre prodaje BMW- u USA i Evropi je poboljšan kvalitet proizvoda.To se osjetili već sa G serijom koja je nasledila pomalo problematičnu F seriju automobila i kupci su to izgleda prepoznali a BMW je izgleda nastavio u istom tempu i sa trenutnom najnovijom generacijom svojih vozila.