Geely Cowboy ispade pristupačniji od donorskog Icona

Krosover brutalnog izgleda, najavljen kao novi model, dostupan je u dva nivoa opreme. Cowboy ipak nije toliko originalan jer je mehanička rešenja podelio sa originalnom Geelyijevim Iconom. Zanimljivo je da je Icon već uklonjen sa kineske internet stranice ove marke, iako distributeri još uvek imaju automobile s tom oznakom na lageru.

Zvanične slike mačo krosovera Geelyija Coybowa su se pojavile još u oktobru. Sada su objavljene cene u Kini i počela je prodaja. Podsetimo se da, iako sam Geely ovaj SUV smatra posebnim i novim modelom, automobil nije razvijen od nule. Naprotiv, nepopularni Geely Icon postavljen na arhitekturi BMA, koja je na domaće tržište ušla pre četiri godine, pretvoren je u brutalni automobil.

Inače, originalni Icon je već nestao iz kataloga, što se zbiva jer je model očigledno povučen iz ponude. Ipak, Icon se i dalje nalazi u oglasima distributera, što će reći da se još uvek može pazariti.

Ako je donatorski SUV nedavno promovisan uglavnom među ženskom publikom, onda je Geely Cowboy stvoren da zaintrigira ljubitelje avanture. Krosover nudi impresivnije branike i masivne produžetke lukova iznad točkova, na vratima su pak rebraste obloge. Na krovu su postavljeni „lusteri” i ekspedicijski nosač, dok se na krmi nalazi dodatna vodootporna kutija, kofer za stvari. Uz doplatu se može naručiti još jedna kutija koja biva pričvršćena za zadnji krovni stub. Konačno, Cowboy je od konstruktora na dar dobio i gume za sve terene.

Dužina novajlije je na nivou od 4.442 milimetara, širina je 1.860 mm, dok je visina 1.770 mm. Poređenja radi, dimenzije Geelyija Icona su: 4.350/1.815/1.620 mm. Međuosovinski razmak nije menjan, pa iznosi 2.640 mm.

Unutrašnjost novajlije je preuzita iz modela Icona, i to onog pre restilizacije  (podsetićemo da je 2022. godine, originalni krosover podvrgnut zatezanju bora). Tu je stari prednji panel sa centralnim otvorima za provetravanje u obliku peščanog sata, ručka se ponovo nalazi ispred suvozača, a stari ukrasi dekorišu vrata. Pored toga, Geely Cowboy ima odvojene ekrane za instrumentacionu tablu i multimedijalni sistem, dok restilizovani Icon poseduje, u jednom kućištu smeštene displeje.

Istovremeno, Cowboy je dobio nove ekrane. Instrumentacioni poseduje dijagonalu od 8,8 inča, centralni tablet ima ekran od 14,6 inča (predreformski Geely Icon je nudio svaki ekran od po 10,25 inča, dok je restilizovani imao jedinice od 10,25 i 12,3 inča). Nova je i multimedija, odnosno brža je, a uz to je u nju integrisana i kontrola klime. Sedišta krosovera po imenu Geely Cowboy su presvučena kožom, veštačkim antilopom i teksasom. Na listi ugrađene opreme se nalaze i svevideće kamere (360 stepeni) i prilagodljivi tempomat.

Tehnologija i mehanička rešenja su preneta sa Icona. Krosover Geely Cowboy je opremljen 1.5-litarskim turbobenzinskim četvorocilindrašem snage 181 KS (290 Nm) i sedmostepenim robotizovanim menjačem s dvostrukom spojnicom. Pogon je samo prednji.

Brutalni „kauboj“ je dostupan u samo dva nivoa opreme za 93.900 i 99.900 kineskih juana (od 11,9 do 12,7 hiljada evra). U isto vreme, SUV se nudi sa popustima i to već na samom početku prodaje. Originalni Geely Icon je neznatno skuplji.

Donorski SUV „nikada nije dobio pasoš“, dok se za Cowboy još ne zna hoće li se Geely opredeljivati da ga šalje u ponudu i van domovine.

AutoRepublika

(46)