Kanada, iako formalno na čelu ima britanskog suverena, više sledi politiku svog moćnijeg južnog suseda, da ne kažemo hegemona. Najnovija vest je da severno-američko kraljevstvo radi isto kao i EU i SAD i nameće visoke trgovinske carine na električne automobile iz Kine.
Što se tiče nivoa težine samih carina, Kanada bira da sledi primer Sjedinjenih Američkih Država sa pomalo šokantnom carinom od 100 odsto. Cilj je da se „izjednače uslovi za kanadske radnike“, objašnjava prvi ministar Kanade Džastin Trudo.
Carine će se odnositi na električne automobile, kamione, autobuse i kombije. Oni takođe uključuju neke hibride. Danas tržište kineskih električnih automobila u Kanadi nije baš veliko.
Međutim, prema mišljenju stručnjaka, uvoz je naglo porastao kao rezultat Teslinog premeštanja proizvodnje, tako da je Kina ta koja snabdeva zemlju Teslama umesto pomenutog južnog suseda – SAD.
Istovremeno, Kanada takođe nameće carinu od 25 odsto na čelik iz Kine. Nove dažbine stupaju na snagu 15. oktobra.
– Činioci poput Kine odlučili su da sebi daju nepravednu prednost na globalnom tržištu, dovodeći u pitanje bezbednost naših kritičnih industrija i nadmašivši kanadske radnike u automobilskoj i metalskoj industriji. Zato preduzimamo korake da to rešimo, objašnjava Trudo za CBC.
AutoRepublika
(143)
Konkurencija i demokratija na delu.
Ovih 100%, jel to znaci dupliranje osnovne cene.
Mislim, jel ono sto kosta 100 usd, sad kosta 200, plus PDV i ostalo…?