Sećate se onih video snimaka sa društvene mreže YouTube gde Teslin automobili „piči“ pri brzini od 130-140 km/h na autoputu dok pijani vlasnik spava na vozačevom sedištu? Takve situacije su jedno vreme postale veoma učestale i činilo se da je takozvani „auto-pilot“ tehnologija budućnosti. Ali takođe je postalo i učestalo da automobili završavaju u sudarima, do te mere da su proizvođači izašli u javnost i rekli da iako vozilo zaista može da ide samostalno, vozač takođe mora biti priseban da u svakom momentu reaguje i preuzme kontrolu.
Jedna takva situacija se odigrala još 2019. godine u gradu Majami unutar američke savezne države Floride. Čovek po imenu Stiven Bener je seo u svoj Model 3 i „namestio“ auto-pilot na brzinu kretanja vozila od 110 km/h. Međutim, iste večeri je učestvovao u saobraćajnoj nesreći kada je automobil udario u kamion, a nedugo posle toga i preminuo. Njegova supruga je pokrenula sudski postupak, tvrdeći da sistem u automobilu uopšte nije „primetio“ kamion, a još manje Stivena, kako drži ruke na volanu i pokušava da preuzme komandu nad vozilom.
Sudija Rid Skot u istom gradu je nedavno analizirao situaciju i najavio da je tužba opravdana i da će suđene početi u bliskoj budućnosti. Sudija Skot je zaključio da je Tesla još 2016. godine javno pokazivala svoj auto-pilot i tvrdila da „automobil sam sebe vozi“. Kasnija istraživanja će pokazati da je takva situacija bila nameštena i da u navedeno vreme još uvek nije postojala tehnologija gde vozilo može samostalno da kontroliše sve komande.
U prevodu na neki jednostavniji jezik, sama reklama Tesle je dovoljna da američki proizvođač vozila bude tužen. Nije pomoglo ni to što je prvi čovek firme Ilon Mask bio gost u televizijskoj emisiji „60 Minutes“ i demonstrirao kako se Model 3 sam kreće, iako je savetovao vlasnicima ovog automobila da to nikako ne rade. Sudija Skot zatim dodaje da smatra da je Tesla znala za potencijalnu opasnost, ali da je i pored toga koristila sporni sotfver u želi da privuče pažnju javnosti.
Bilo kako bilo, gospođa Bener će sada imati priliku da na sudu predstavi svoju stranu priče, a sigurni smo da će Teslina armija skupocenih advokata tvrditi suprotno. Suđenje bi inače trebalo da počne sledeće godine.
AutoRepublika
(682)
Brutalnost Elona Muska prema svojim zaposlenima i bezobzirnost prema kupcima njegovih vozila dostize neverovatne razmere! Nije prvi put da auto Tesla na svoju ruku preuzme komandu nad vozilom i da ostavlja bespomocnog vozaca kao gledaoca u horor filmu! Autopilot bi morao da bude zabranjen! Proci ce jos decenije dok kompjuter ne bude u stanju da se stvarno snadje u saobracaju.
Zakonski propis:
„vozač takođe mora biti priseban da u svakom momentu reaguje i preuzme kontrolu.“ je totalni absurd – cemu sluzi autopilot ako vozac mora da ga kontrolise?!
verovatno negde u uputstvu piše da auto nema autopilot već samo asistencije koje olakšavaju vožnju. taj autopilot su ljudi sami shvatili iz reklame, iako u njoj tako ne piše. (ovo ja samo pretpostavljam, jer reklamu nisam ni video, i deluje mi razumno da velika kompanija ne puca sebi u nogu sa tako glupim zvaničnim izjavama)
to što je Elon nešto prikazao i rekao u TopGear, ne znači da je tako zaista. na kraju, u tekstu se tvrdi da je on na kraju rekao da prikazano ne primenjuju budući vlasnici. 😉
Koliko ljudi treba da pogine da bi Elon konacno rekao da autopilot ne funkcionise?
Ako ti u reklami svom proizvodu direktno ili indirektno pripisuješ neke osobine koje on nema, pa kupac usled toga u opravdanoj zabludi doživi neku nezgodu, meni je veoma logično da taj proizvodjač za to svoje obmanjujuće oglašavanje treba „da plati cenu“. Dakako, pod uslovom da se tu uspe dokazati niz uzročno posledičnih detalja, a i sama opravdanost zablude.
Ova udovica da ih goni do sudnjeg dana!