Nastup Moto Morinija na Salonu motocikala u Milanu
Za marku Moto Morini se može naglasiti da se uspešno predstavila na salonu motocikala koji se ovih dana odigrava na severu Italije. Kompanija je prikazala pet novih modela dvotočkaša i potpuno novi motor, pa je validno reći da je istup Moto Morinija bio zapažen i u kvantitativnom pogledu.
Kompanija Moto Morini je u oktobru koji upravo ispratismo predstavila novi kruzer po imenu Calibro, a u razmaku od momenta tog debija do početka manifestacije nazvane EICMA 2023, italijanski brend je naznačio da valja očekivati više premijera novih modela na samom skupu.
Najpre da navedemo da je u skladu s očekivanjem ogromnog broja ljudi prikazan model Moto Morini X-Cape 1200. Morini je takođe izložio i model Calibro Bagger, a koji prikazuje i demonstrira koliku razliku mogu da načine par aksesoara, pa da motocikli izgledaju podosta osobeno. Brend je takođe predstavio i novi Milano, kao dvotočkaš pokretan poznatim postojećim Morinijevim dvocilindrašem u rasporedu V. Taj blok nudi 650 kubnih centimetara zapremine.
Novi modeli vozila nisu bili jedino što su hteli da pokažu predstavnici firme. Moto Morini je priliku iskoristio i da se pohvali potpuno novim motorom u paleti. U pitanju je jedinica nazvana Morini V2 Corsa Corta EVO s dva cilindra položena u obliku slova V (ma koliko to čudno zvučalo jer je ugao jednog u odnosu na drugi od 90 stepeni). Dvocilindraš pruža 749 „kubika“. Prečnik i hod klipa su 90 i 58,9 milimetara. Promoviše podmazivanje sa suvim karterom, i poseduje radilicu koja se okreće u suprotnom smeru. Jedinica je usklađena s emisionim standardom Euro 5+.
Kako navode nadležni u Moriniju, moći će se dobiti u verziji s 35 kW kako bi i vozači s kategorijom A2 imali šta da teraju na ovu temu, ali će biti dostupna i verzija sa 70,5 kW (što je već oko 94,5 „konjića“). Noovi motor je ponosno izložen u unutrašnjosti kućišta na štandu kompanije.
Moto Morini je na umu imao i da V2 Corsa Corta EVO ugradi i u druga dva nova modela izložena na ovom sajmu. Novi Moto Morini Corsaro i Corsaro Sport koriste novi motor—i kao što se čini da je slučaj u poslednje vreme, stajling je apsolutno na mestu.
To je otprilike sve od informacija što je trenutno dostupno s ovom temom u vezi.
MotoRepublika
(111)
