Toyota kaže da novi direktni automatski menjač predviđa vaš sledeći korak

1.32K

Podelite sa prijateljima:

Toyota je odlučna da elektrifikuje svoju liniju modela uzduž i popreko, ali veruje da sa tranzicijom ne treba žuriti. U međuvremenu se i dalje radi na novom hardveru namenjenom automobilima sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem. To je znak da japanski brend veruje da stari „SUS“ još nije na samrti.

Nakon što je predsednik Toyote Akio Tojoda rekao da je predstojeći direktni automatski menjač – menjač igre, japanski trkač Hiroaki Išiura takođe hvali DAT. Testirao je GR Yaris sa novom „kutijom“ i uveren je da je brži od manuelnog, toliko da se neće gubiti vreme i prolasku kroz brze krivine na trkačkoj stazi.

Govoreći za zvanični časopis Toyota Times, Hiroaki Išiura je dodao: „Zaključava se od trenutka kada krenete, reagujući linearno na pritisak pedale gasa i omogućavajući vam da vozite bez bez ikakvih gubitaka na vremenu. DAT oseća kada kočite u potpunosti i prebacuje u nižu brzinu da biste se pripremili za sledeće ubrzanje. On predviđa radnje koje su pred vama, baš kao što to obično radimo tokom vožnje.“

Toyota kaže da radi na ovom novom menjaču od druge polovine 2020. godine. Iako je do sada testiran samo u moto sportu, izveštaji iz Japana navode da će GR Yaris 2024. godine dobiti osmostepeni automatski pretvarač obrtnog momenta. Za sada, zvanična reč je da se DAT razvija da podstakne više ljudi da uđu u moto sport tako što će olakšati trku nakon uklanjanja pedale kvačila.

Hiroaki Išiura kaže da se konvencionalni automatski menjač „oseća klizavim“ i pruža „malo osećaja direktne veze“, dok DAT oponaša ponašanje vozača koji se bavi sopstvenim brzinama. Inženjerski tim je došao na ideju o bržem automatiku nakon što je Akio Tojoda rekao da želi da „proširi radost vožnje“ jer malo ljudi zna kako da vozi sa manuelnim menjačem.

AutoRepublika

(1322)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.