Azijska kompanija prepoznatljiva po sloganu Zoom-Zoom, japanska Mazda je obećala da će predstaviti SUV po imenu CX-70 u 2023. godini, ali kako smo sve bliži kraju godine, sve je manje izgleda da će reč proizvođača biti održana. U stvari, sada je već sigurno da će debi biti upriličen negde tokom naredne godine. Izvršni direktor Mazde za Severnu Ameriku, Tom Doneli je u razgovoru s novinarima Automotive Newsa rekao da će model biti lansrian2024. iako je izvorni plan podrazumevao kraj 2023.
Skoro kao i CX-90, i novitet će biti nuđen s pogonskim sklopom iz segmenta PHEV. Ovu tvrdnju je izneo pomenuti Doneli za CX-70, pa možemo podsetiti da dopunjivi hibrid CX-90 pruža 2,5-litarski benzinski agregat koji sarađuje s elektromotorom. Ukupna moć dueta motora iznosi 323 konjske snage i one se distribuiraju na sva četiri kraja školjke. Menjač je osmobrzinski automaski s vlažnom spojnicom, dok je baterijsko pakovanje kapaciteta 14,8 kWh. Prema američkim standardima EPA bešumni domet iznosi četrdesetak kilometara.
Novitet će dolaziti isključivo s dva redazasedenje, dok CX-90 može biti isporučen kao šestosed ili sedmosed. Nasuprot, logičkom rasuđivanju i opštem mišljenju CX-70 neće biti manju. Zvanično objavljeni dokument koji je postao javan u februaru, sadrži podatke koji otrikvaju da će CX-70 biti dvoredna (što se sedenja tiče) verzija s istom karoserijom kao CX-90. Taj dokument je dostupan i na sajtu Mazede.
Doneli je još kazao da će elektromobil s oznakom modela o kom ovom prilikom izveštavamo, biti lansiran u Severnoj Americi u 2025. godini, nakon povlačenja iz prodaje nepopularnog modela MX-30. Napomenuo je i da će ta modifikacija koristiti ime postojećeg proizvoda, sugerišući da će to verovatno biti SUV. Šef Mazde za tlo Severne Amerike je natuknuo i da će eventualna ponuda dodatnih elektromobila biti uslovljena reakcijom kupaca.
Doneli je uveren da će Mazda prodati više od 350 hiljada jedinica na tlu Severne Amerike ove godine, dok istovremeno sanja isporuku pola miliona vozila do 2025. na istom tržištu. Udeo Mazde na tržištu dostiže 2,3%, što je rekord konstruktora u Americi, još od penetracije te teritorije, odnosno još od 1960. godine.
CX-90 je odlično počeo tržišnu karijeru jer izvršni direktor kaže da je već nadmašio CX-9, koji se gubi iz kataloga nakon modelske godine 2023. Septembar je do sada bio najbolji mesec za pridošlicu, sa 4.700 ljudi koji sede za volanom CX-90-a.
AutoRepublika
(188)
