Najbolji automobil godine, EV Jeep Avenger uskoro će postati mali SUV sa pogonom 4×4
Novi Jeep Avenger izazvao je veliko interesovanje. I ne samo zato što se radi o vozilu specijalno dizajniranom za Evropu. To je prvi električni SUV marke Jeep za masovnu proizvodnju, a i prvi Jeep ikada koji je poneo titulu najboljeg automobila godine u izboru koji se tradicionalno organizuju, s tim da je ove godine proglašenje bilo, umesto na Salonu automobila u Ženevi (koji je izgubio svoj klasični format), na Salonu automobila u Briselu.
Avenger je izašao na scenu sa prilično slabom ponudom motora. Međutim, i na odabranim tržištima (kao što je Španija, a verovatno će i kod nas), dostupan je i u termičkoj verziji sa benzinskim motorom. U svakom slučaju, bez obzira na izabrani motor, suočeni smo sa SUV-om sa pogonom na prednjim točkovima.
Pre samo nekoliko meseci, u okviru Salona automobila u Parizu 2022, javnosti je, pored novog Avengera, predstavljen i veoma zanimljiv konceptualni model – Jeep Avenger 4×4 Concept. Pre ili kasnije Jeep će proširiti asortiman Avengera električnom verzijom sa pogonom na sva četiri točka i pojaviće se ranije nego što se očekivalo.
Jeepova filozofija je jasna. Svako vozilo u portfoliju mora imati pogon 4×4, bez obzira na vrstu pogona. To je svojevrsno pitanje časti.
Sa više od 7.000 porudžbina u pretprodaji širom Starog kontinenta, novi Avenger izaziva veliko uzbuđenje među obožavaocima Jeepa. Zbog toga je kompanija brzo razjasnila važno pitanje kada će verzija 4×4 biti prezentovana.
Antonela Bruno, glavni menadžer Jeepa u Evropi, dala je neke važne izjave u okviru Sajma automobila u Briselu 2023. Na ovom događaju, pored predstavljanja novog električnog Avengera javnosti, Bruno je nagovestila kada će 4×4 stići na tržište.
„To je još jedna snaga Avengera. Izdanje sa pogonom na dva točka ima terenske sposobnosti poput Renegadea. Ali da, 4×4 će stići, a kada dođe, ponudiće maksimalan kapacitet. Postoji plan, lansiraćemo BEV, a onda će 4×4 stići 2024.“, uverava Antonela Bruno.
Električni Avenger koji je već u prodaji u Španiji opremljen je litijum-jonskom baterijom od 54 kWh čiji je glavni cilj da napaja jedan motor od 115 kW (156 KS) i 260 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Autonomija dostiže 392 kilometra prema ciklusu WLTP. Proces serijske proizvodnje odvija se u fabrici Stellantisa u Tihiju (Poljska).
AutoRepublika
(1714)
Jedva čekam da ga uživo vidim … A to će verovatno kod nas biti tek na leto ili na jesen 😊
Takodje!
Verovatno ce se prodavati vise od svih modela Jeep-a zajedno na Evropskom trzistu….
Ukoliko bude imao cenu za 1.0 turbo-benzinca nižu od najjeftinijeg Renegejda (a trebao bi), biće pravi hit.