Chery OMODA 5 je novi električni SUV koji izaziva model MG ZS EV

BYD nije čekao kraj godine da juriša na Evropu sa novom paletom električnih automobila. Azijski proizvođač je već odredio cene za svoje modele u glavnim evropskim zemljama, iako se tek pojavio novi rival sa kojim će takođe morati da se suoči. Ovo je Chery, još jedan brend sa Dalekog istoka koji je već najavio sletanje u Italiju.

Apeninska zemlja će biti prva koja će dobiti jedinice novog modela Chery OMODA 5, atraktivnog modela koji se pozicionira u kompaktnom segmentu (dužina 4,4 m, širina 1,83 m, visina 1,59 m i razmak između osovina je 2,63 m). Njegov prednji deo ima veliki panel koji zatvara prostor rešetke sa hromiranim saćem, a koja se proteže skoro do ivice branika, ističući agresivnost.

Prednja svetla su podeljena, gornja su tanka i protežu se do krila, i glavnim farovima na drugom nivou. Krov ima plutajući stil zahvaljujući zakošenom zadnjem delu, vetrobranu i zadnjem stubu koji je zatamnjen za ovu svrhu. Retrovizori su pričvršćeni za vrata, a spojler na krovu pojačava sportski karakter, dok zadnji deo uopšte ne sija, sa nekim finim svetlima koja su pričvršćena kroz komad u sjajnoj crnoj boji.

U unutrašnjosti, Chery OMODA 5 se razmeće tehnologijom, sa pozicijom za vožnju koja se ističe velikim digitalnim ekranom koji se u jednom komadu proteže do dodirnog dela centralne konzole, iako se u stvarnosti radi o dva ekrana. Info-zabavni sistem ima moćnog glasovnog asistenta koji razume komande prirodnog jezika i koji omogućava pristup podešavanjima različitih sistema, uključujući automatsku kontrolu klime.

OMODA 5 će takođe imati napredne asistente u vožnji, koji uključuju praćenje mrtvog ugla na strani vozača, automatsko kočenje u slučaju nužde, kameru za prepoznavanje pešaka i biciklista, adaptivni tempomat, pomoćnika za aktivno držanje trake ili upozorenje na poprečni saobraćaj pozadi, između mnogih drugih.

Azijska firma će ponuditi OMODA 5 sa ​​prednjim električnim motorom koji razvija maksimalnu snagu od 150 kW, što je u konjskim snagama 204. Jedinica koja se napaja litijum-jonskom baterijom kapaciteta 64 kWh, a sa kojom nudi maksimalnu autonomiju do 450 kilometara. Proizvođač je jedva dao podatke o performansama, preko 7,8 sekundi mu je potrebno za dostizanje 100 km/h, iako mu je potrebno 35 minuta da se napuni od 10 do 80% baterije.

AutoRepublika

(988)