Kod jedne banke nema više kredita za primerke s motorima SUS

Banka Australije prestaće da daje kredite za vozila na fosilna goriva do 2025. godine. Kako je najavila Banka Australije, kampanjom žele da daju „doprinos zaštiti klime i budućih generacija“.

Prema rečima Saše Kurvile, glavne direktorke za uticaj, datum je izabran „jer prelazak na električna vozila mora da se desi brzo“. Novi automobili sa hibridnim pogonima takođe se više neće finansirati od 2025. godine.

Međutim, Banka Australije nastavlja da nudi kredite za korišćena vozila sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem. Međutim, prema banci, samo dok se u zemlji ne uspostavi održivo i cvetajuće tržište električnih vozila.

Kooperativno organizovana banka ima oko 180.000 suvlasnika. U njenom finansijskom izveštaju za 2021. ukupna aktiva je porasla na 8,5 milijardi australijskih dolara (5,9 milijardi evra), dobit nakon oporezivanja iznosila je 40,7 miliona dolara. Najveća australijska banka je Commonvealth Bank of Australia; prijavila je neto prihod od 10,18 milijardi dolara u fiskalnoj 2021. godini.

Saopštenje banke usledilo je nakon saopštenja australijske vlade da ta zemlja zaostaje kada je u pitanju električna mobilnost. Sa tržišnim udelom od samo dva odsto, Australija je znatno ispod globalnog proseka od oko devet odsto. U 2021. godini prodato je samo 20.665 električnih automobila – sa preko 12.000 modela, Tesla Model 3 je daleko ispred konkurencije.

Od 2035. godine Australija će zabraniti prodaju benzinskih i dizel automobila na teritoriji glavnog grada Australije oko glavnog grada Kanbere.

Početkom avgusta 2022, Sidney Morning Herald je otkrio da su proizvođači automobila pokrenuli tajnu kampanju lobiranja za odlaganje uvođenja električnih vozila, čime su ometali važan deo nacionalnog klimatskog plana.

Inače, Banka Australije nije sama u ovoj vrsti kreditiranja. Još 2020. godine danska banka Merkur Andelskasse objavila je da će prestati da finansira vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem.

AutoRepublika

(312)