Krosover Exeed AtlantiX debitovao u novoj fabrici

Chery je upriličio neobičnu premijeru u Kini. Po planu je bilo zamišljeno da glavna zvezda događaja koji je organizovan bude koneptualni krosover pod značkom vazalnog brenda Exeed, ali je jednako zanimljivo bilo, da ne kažemo da je od SUV-a šou ukralo samo mesto svečanosti, a to je bila nova fabrika izgrađena za dve godinu gradu Kvingdao, a koja nosi ime Chery Automobile Qingdao. S gradnjom se počelo u septembru 2020. godine, a iako nisu sva postrojenja u potpunosti opremljena, ne treba sumnjati da će već sledećeg meseca biti, kako obećaše Kinezi. 

Proizvodni kompleks raspolaže kapacitetom od 200 hiljada jedinica na godišnjoj osnovi. Da bi ovaj san postao deo stvarnosti, kompanija Chery je morala da izdvoji 13 milijardi kineskih juana, odnosno oko 1,9 milijardi evra „u našem novcu“ izraženo. Investicija se odnosi na pogone za oblikovanje panela karoserije, linija za zavarivanje gde je montirano čak 350 robota, linija za farbanje sa 78 robota, i hala za montažu.

Početak masovne proizvodnje u novoj fabrici je zakazan za 18. novembar, dok će prvi model koji će sići s proizvodnih traka biti krosover kodne oznake Exeed M38T. Do sada je predstavljen samo prvi model sa karoserijom koja je prošla sve zavarivačke operacije, ali se slika krosovera pojavila na globalnoj mreži još pre par nedelja.

Ipak, konceptno vozilo koje je debi imalo u novom proizvodnom kompleksu je dalo odličnu ideju na temu očekivanja od serijskog modela, onda kada se konačno „zaukće“ u manufakturi.

SUV Exeed AtlantiX je postao pravi promoter novog stilskog izraza marke Exeed. Serijska varijanta krosovera će se razlikovati u odnosu na prikazani prototip uglavnom po tome što će dobiti neka više konvencionalna rešenja, poput jednostavnijih vrata i rasvete, ali će silueta vozila ostati ista, baš kao i oblik karoserije.

Exeed AtlantiX je malo veći nego što je to aktuelni i 4,8 metara dugi krosover znan pod imenom Exeed TXL.

Unutrašnjost novog izložbenog četvorotočkaša je i dalje konceptualna do kraja – sa četiri luksuzne fotelje i masivnim centralnim tunelom ne obećava da će biti ponovljena i u „alternativi za narodne mase“. Sa serijskim krosoverom će sve biti mnogo, mnogo jednostavnije.

Dizajn frontalnog panela u celini će opstati, ali umesto jednog displeja dijagonale 24,6 inča biće instalirana dva odvojena ekrana od po 12,3 inča u dijagonalnom pravcu. Multimedijalni sistem će promovisati 5G komunikaciju i funkciju bežičnog ažuriranja softvera.

Nema nikakve priče o tehnici koja je implementirana pri izradi koncepta (ako je ikakva). Ali, poznato je da će serijski Exeed M38T imati dvolitarski turbo motor sa maksimalnim obrtnim momentom od 400 Nm, klasični osmostepeni „automatik“ (trenutni veliki Exeedovi puleni su opremljeni preselektivnim „robotizovanim transmisijama“), pogon na sva četiri točka. i adaptivno, prilagodljivo vešanje. A kasnije će postati dostupni i hibridi koji se mogu dopunjavati iz spoljnog izvora.

Premijera serijskog krosovera održaće se krajem ove godine, a sledeće godine Chery namerava da ovaj model dobaci i do ruskih kupaca.

AutoRepublika

(183)