Novo specijalno izdanje Toyote GR86 sija kao milion

198

Podelite sa prijateljima:

Za neke od nas u redakciji Toyota GR 86 je trenutno najlepša Toyota, mada smo mnogo puta u tekstovima naglašavali da je, što se rukovodstva japanske marke tiče, s dosadnim dizajnom gotovo.

Predstavljamo vam danas specijalno izdanje gorepomenutog modela nazvano „Special Edition“ predviđeno za sledeću modelnu godinu i prema podacima iznetim u javnost, planirano je 860 primeraka.

Kao osnov za GR 86 Special Edition uzet je Premium nivo opreme, a posebna karakteristika ovog modela je ekskluzivna narandžasta boja nazvana Solar Shift koja podseća na boju Sunca, stoga smo u naslovu parafrazirali stih iz pesme jedne popularne muzičke grupe. Takođe dobija izduvni sistem s mačjim leđima i mat crne točkove od 18 inča.

Ispod haube nisu napravljene nikakve izmene, tako da „Specijalno izdanje“ koristi isti 2,4-litarski bokser motor sa 4 cilindra kao i ostali GR86 modeli. Motor proizvodi 235 konjskih snaga i 250 Nm maksimalnog obrtnog momenta, a može biti povezan sa šestobrzinskim manuelnim ili automatskim menjačem. Toyota navodi vreme ubrzanja 0-100 km/h od 6,3 sekunde.

GR 86 je debitovao kao model za 2022. godinu i predstavlja drugu generaciju Toyotinog sportskog automobila – brata blizanca Subarua BRZ-a. Toyota je dodala sufiks „GR“ umesto ranijeg GT da bi uskladila uslovno rečeno mali sportski automobil sa Suprom i drugim vozilima u svojoj performantnoj liniji Gazoo Racing. A ove godine debituje i Toyota GR Corolla.

GR 86 Special Edition će se prodavati zajedno sa postojećim osnovnim i Premium nivoima opreme. Za 2023. godinu, sve verzije modela GR 86 dobijaju bežični Apple CarPlay i Android Auto umesto žičanih verzija u modelima za 2022. godinu. Kao i ranije, uz svaki GR 86 ide i besplatno jednogodišnje članstvo u Nacionalnoj sportskoj asocijaciji za automobile (NASA), uključujući i jedan besplatni NASA High Performance Driving Event (HPDE).

Ova Toyotica stiže na američko tržište u toku godine, a cene će blagovremeno biti saopštene.

Mišljenja smo da bi pored opreme trebalo ponuditi i performantniju verziju, ali svakako, za nas u Evropi je i običan GR 86 na staklenim nogama. Možete pretpostaviti da je razlog teror evropskih propisa vezanih za emisione norme.

AutoRepublika

(198)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.